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在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，國內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當(dāng)中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。議題內(nèi)容豐富，由一個主及4個主題單元組成，開展多個專題對話，如設(shè)置城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展、城市環(huán)境無害化處理、城市水污染治理等議題；舉行多場技術(shù)交流，主要在工業(yè)污染與清潔生產(chǎn)、持久性有機(jī)污染治理與控制、生態(tài)與污染土壤修復(fù)等領(lǐng)域方面；期間，還舉辦“”環(huán)保技術(shù)推介與供需對接和環(huán)保項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加嘉賓總?cè)藬?shù)近400人，其中外賓約50人。南京大學(xué)環(huán)境學(xué)院張全興院士、中科院侯立安院士出席并發(fā)言，還邀請了國外知名環(huán)保企業(yè)參會并發(fā)言。
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本周豐興鋼鐵下調(diào)螺紋鋼盤價(jià)，15mm螺紋鋼盤價(jià)下調(diào)200新臺幣/噸至1.46萬新臺幣/噸(473美元/噸)，廢鋼采購價(jià)亦下調(diào)200新臺幣/噸至6900新臺幣/噸。
豐興鋼鐵表示：“下調(diào)價(jià)格與當(dāng)前市場趨勢相反，目前從的鋼坯進(jìn)口價(jià)、廢鋼和鐵礦石價(jià)格都在反彈，我們的決定更多地是允許客戶在本周以更低的成本重建庫存。
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”而此次服務(wù)活動也使許多客戶深感恒天新楚天嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和真誠熱情的服務(wù)精神。據(jù)服務(wù)劉道華介紹，此后除了日常的售后服務(wù)外，恒天新楚風(fēng)的送溫暖服務(wù)也逐步常態(tài)化，基本每半年為客戶車輛進(jìn)行現(xiàn)場整修、一次，這不但為客戶避免了許多隱患，減少了車輛故障率，也充分體現(xiàn)了企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與服務(wù)態(tài)度。據(jù)悉，恒天新楚風(fēng)是恒天集團(tuán)的下屬子公司，恒天集團(tuán)旗下的新能源汽車業(yè)務(wù)目前已有3家公司獲得了新能源汽車生產(chǎn)，恒天集團(tuán)已是國內(nèi)產(chǎn)品種類、為齊全的新能源汽車企業(yè)之一。目前，EDL是澳大利亞堆填區(qū)沼氣轉(zhuǎn)化清潔能源的生產(chǎn)商。長江基建表示，此項(xiàng)交易令EDL在北美洲的堆填區(qū)沼氣轉(zhuǎn)化能源設(shè)施，由12個增至28個，業(yè)務(wù)規(guī)模得以擴(kuò)展，將令EDL在美國業(yè)務(wù)的收益逾倍。長江基建還說，此次收購令EDL北美洲資產(chǎn)項(xiàng)目的總裝機(jī)容量提升至204兆瓦等量，成為北美洲三大堆填區(qū)沼氣轉(zhuǎn)化能源營運(yùn)商之一。完成收購后，EDL在全球的清潔能源業(yè)務(wù)總裝機(jī)容量達(dá)687兆瓦等量。同時，EDL的發(fā)電資產(chǎn)增至98項(xiàng)，總裝機(jī)容量達(dá)983兆瓦等量。明確列入禁止進(jìn)口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等，就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來，我國對于目錄已作多次，從的趨勢來看，禁止進(jìn)口固體目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次為例，將7種固體從進(jìn)口類可用作原料的固體目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體目錄。雖然對于進(jìn)口管理越來越嚴(yán)格，但進(jìn)口“洋”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋”案件，該“洋”為來自韓國的舊服裝3596包，共計(jì)500噸。