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攀登科學(xué)高峰，服務(wù)行業(yè)發(fā)展在人才隊伍和科研臺建設(shè)的帶動下，實驗室的科學(xué)研究工作取得突破進展。自然科學(xué)獲批項目連年增長，2015年新增自然科學(xué)項目9項，2016年新增自然科學(xué)項目16項，含重點項目2項，重大研究計劃項目1項，合作與交流項目1項，2016年立項的從數(shù)量、和種類上都較以往取得跨越式進步。同時，2017年實驗室還與國內(nèi)能源化工一流科研機構(gòu)和企業(yè)合作，參與申報并獲批“煤炭清潔利用和新型節(jié)能技術(shù)”等重點研發(fā)計劃項目5項。李干杰指出，一是要完善堵住洋進口的制度，適時《進口管理目錄》，修訂完善相關(guān)環(huán)境保護控制和環(huán)境保護管理規(guī)定；二是強化洋入境管控，從固體進口審批、入境前檢驗檢疫、通關(guān)查驗、后期等多環(huán)節(jié)、全過程進一步加強；三是建立堵住洋入境長效機制，落實企業(yè)主體責任，建立合作機制，開拓新的再生資源渠道；四是提升國內(nèi)固體回收利用水，提高國內(nèi)固體回收利用率，逐步補齊國內(nèi)資源缺口，淘汰落后和過剩產(chǎn)能，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解，本筆并購銀團規(guī)模高達127億美元，是亞太區(qū)迄今以來的銀團項目，也是歷由中資股份制牽頭的大型跨境并購銀團。項目的成功籌組，使中信一舉了同業(yè)地位，榮獲亞太區(qū)市場公會（APLMA）頒布的“2016亞太區(qū)杠桿收購項目獎”、“2016亞太區(qū)銀團項目獎”和環(huán)球資本/亞洲貨幣（GlobalCapital/Asiamoney）頒布的“2016銀團項目獎”。
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安賽樂米塔爾集團粗鋼產(chǎn)量9080萬噸，同比減少170萬噸，鋼發(fā)貨量9390萬噸，減少50萬噸。需求確實好轉(zhuǎn)了，尤其去年4季度較明顯。該公司去年鐵礦石產(chǎn)量5520萬噸，同比降12.1%，銷售量下滑至3360萬噸，降16.6%。今年對鐵礦石市場仍保持樂觀，并計劃擴大產(chǎn)量。利比里亞產(chǎn)量有可能達到300萬噸，比去年增100萬噸，2018年達產(chǎn)后產(chǎn)量增至500萬噸。該公司還期待1季度重啟墨西哥Volcan礦山，進一步增產(chǎn)200萬噸。
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常州友海鋼鐵有限公司成立于2000年，注冊資金1500萬，是華東地區(qū)地區(qū)的板板銷售商，是沙鋼板材華東地區(qū)一級代理商，益成、長達、兆順經(jīng)銷商，專營中厚板，特厚板，寬厚板，低合金板，碳板，鍋爐板,不銹鋼等現(xiàn)貨及期貨。
長期向鍋爐及壓力容力器，石油化工機械，礦山機，電力機械，工程機械，模具制造，鋼結(jié)構(gòu)，機床等生產(chǎn)廠家，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)（現(xiàn)貨/期貨）鋼板，可供厚度8mm-500mm,寬度1500mm-4200mm,長度3000mmm-18800mm，可扎制28噸，根據(jù)客戶需求可提供更大規(guī)格的鋼板，且公司配備大型數(shù)控切割機，可根據(jù)客戶要求切割各種厚厚寬板
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為貫徹落實《關(guān)于禁止洋入境推進固體進口管理制度改革實施方案》，加強部門間協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮整體合力，環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)展、、、、總局在范圍內(nèi)開展為期五個月的電子、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業(yè)清理整頓，整治固體集散地，鏟除洋藏身之所，提升固體再生利用行業(yè)管理水和水，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，切實改善環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和群眾身體健康。問責利劍高懸。辦公室副主任劉長根說,京津冀及周邊區(qū)域在治理大氣污染過程中,不允許應(yīng)付、懈怠,不允許、亂作為。一周發(fā)現(xiàn)1471個“散亂污”問題9月1日至7日是環(huán)保部1輪次對京津冀及周邊區(qū)域“2+26”城市大氣污染強化督查的首周,也是“京津冀及周邊地區(qū)2017年至2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動”強化督查的周。根據(jù)攻堅行動強化督查統(tǒng)一安排,這一周環(huán)保部各督查組重點對“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治工作進展情況開展督查。網(wǎng)消息：有人說，我國即將實施汽車雙積分管理，是為了扶持自主品牌。專家指出，這是不準確的。雙積分管理是一碗水端的。專家指出，雙積分管理的目的是進一步促進汽車節(jié)能減排，在補貼退坡直至截止后，能繼續(xù)推動新能源汽車長足發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚：如果這個政策實施以后，他（自主品牌）就是抗爭，他不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業(yè)的電動車比，那么他的壓力也是很大的。