海南西門子6AV6 640-0BA11-0AX0維修　　(10)模塊電源選購(gòu)原則：一般功率較大的宜選擇開關(guān)電源，功率較小的選擇線性電源。在一個(gè)串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，最多可以使用9個(gè)中繼器。風(fēng)扇發(fā)生故障時(shí)，由電扇停止檢測(cè)或冷卻風(fēng)扇上的過(guò)熱檢測(cè)進(jìn)行保護(hù)13、關(guān)于散熱的問(wèn)題如果要正確的使用西門子變頻器，必須認(rèn)真地考慮散熱的問(wèn)題。但是對(duì)元器件尤其是磁性材料的要求也更高。[12]交通集團(tuán)西門子交通集團(tuán)的產(chǎn)品、解決方案與服務(wù)，助力中國(guó)鐵路與道路高效、綜合一體化的客運(yùn)和貨運(yùn)。22、裝設(shè)變頻器時(shí)安裝方向是否有限制。第三步，根據(jù)負(fù)載大小選擇產(chǎn)品的功率和封裝類型。　　第6章西門子S7-200PLC的通信及其應(yīng)用以上命令如執(zhí)行成功，則返回基于長(zhǎng)期合作和品牌信賴，用戶選用了西門子TIA全集成自動(dòng)化解決方案，并由上海西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司（SIAS）的工程師們完成了全部實(shí)施工作。這類可編程序控制器可以完成規(guī)模很大的控制任務(wù)。如今，隨著“中國(guó)制造2025”的全面實(shí)施，我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)全新的蓬勃發(fā)展時(shí)期。一般都可直接裝在標(biāo)準(zhǔn)控制板上,對(duì)二次電源的要求是高功率密度。17：什么是自由分配I/O地址？模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有最多的靈活性；S7-200的數(shù)字量、模擬量輸入/輸出點(diǎn)不能復(fù)用（即既能當(dāng)作輸入，又能當(dāng)作輸出）。

PLC系統(tǒng)故障分類和故障診斷
故障的分類
1．外部設(shè)備故障
外部設(shè)備就是與實(shí)際過(guò)程直接聯(lián)系的各種開關(guān)、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、負(fù)載等。這部分設(shè)備發(fā)生故障，直接影響系統(tǒng)的控制功能。
2．系統(tǒng)故障
這是影響系統(tǒng)運(yùn)行的全局性故障。系統(tǒng)故障可分為固定性故障和偶然性故障。
故障發(fā)生后，可重新啟動(dòng)使系統(tǒng)恢復(fù)正常，則可認(rèn)為是偶然性故障。
重新啟動(dòng)不能恢復(fù)而需要更換硬件或軟件，系統(tǒng)才能恢復(fù)正常，則可認(rèn)為是固定故障。
3．硬件故障
這類故障主要指系統(tǒng)中的模板（特別是I/O模板）損壞而造成的故障。這類故障一般比較明顯，影響局部。
4．軟件故障
軟件本身所包含的錯(cuò)誤，主要是軟件設(shè)計(jì)考慮不周，在執(zhí)行中一旦條件滿足就會(huì)引發(fā)。在實(shí)際工程應(yīng)用中，由于軟件工作復(fù)雜、工作量大，因此軟件錯(cuò)誤幾乎難以避免。
對(duì)于可編程控制器組成的控制系統(tǒng)而言，絕大部分故障屬于上述四類故障。根據(jù)這一故障分類，可以幫助分析故障發(fā)生的部位和產(chǎn)生的原因。
可編程控制器的自診斷測(cè)試
可編程序控制器具有極強(qiáng)的自診斷測(cè)試功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)要充分利用這一功能。在進(jìn)行自診斷測(cè)試時(shí)，都要使用診斷調(diào)試工具，也就是編程器。
利用系統(tǒng)功能進(jìn)行診斷測(cè)試
利用可編程控制器本身所具有的各種功能，自行編制軟件、采取一定措施、結(jié)合具體分析確定故障原因。
用戶通過(guò)程序可以編輯組織塊，來(lái)告訴CPU當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)如何處理，
如果相應(yīng)的故障組織塊OB沒有編程，當(dāng)出現(xiàn)該故障時(shí)，CPU轉(zhuǎn)到“STOP”狀態(tài)。

海南西門子6AV6 640-0BA11-0AX0維修　　與合作伙伴的戰(zhàn)略聯(lián)盟。而對(duì)于那些有后備電池的硬件時(shí)鐘的CPU，運(yùn)行時(shí)間計(jì)數(shù)器的最后值在CPU被完全復(fù)位后被保留下來(lái)。在這兩個(gè)階段中，即使輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)發(fā)生變化，I/O映象區(qū)中的相應(yīng)單元的狀態(tài)和數(shù)據(jù)也不會(huì)改變。從單片機(jī)硬件組成來(lái)說(shuō)，是由各種芯片、分立元件和PCB板組成的，成本較低。plc組合2.2.6中斷指令經(jīng)過(guò)近二十年的城市信息化發(fā)展，移動(dòng)終端、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、RFID(射頻識(shí)別技術(shù))、GPS定位服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等信息基礎(chǔ)設(shè)施滲透到城市的每一個(gè)角落，城市生活的方方面面都被這些傳感設(shè)備記錄下來(lái)，形成了城市大數(shù)據(jù)?！　∵@些服務(wù)的享用者就是信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的消費(fèi)者，他們支付的費(fèi)用，由服務(wù)提供者和數(shù)據(jù)平臺(tái)分享，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)就都有了收入和盈利，從而保障可持續(xù)的投入。電機(jī)溫度模型1（I2t）報(bào)告過(guò)熱（p0612.0=1,p0611>0，達(dá)到p0615）。座椅臺(tái)的升降由8個(gè)行程為6米多的大型液壓缸驅(qū)動(dòng)，這背后的控制中樞同樣是西門子SIMOTIOND435運(yùn)動(dòng)控制器。PLC有較高的易操作性。使用RK512，提供有最高的數(shù)據(jù)完整性,程序3964(R)當(dāng)傳送信息數(shù)據(jù)時(shí)，程序3964(R)將控制字符(安全層)添加到信息數(shù)據(jù)上。

三相異步電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)及報(bào)警PLC控制
程序設(shè)計(jì)
采用PLC控制的梯形圖如圖7-8所示。電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制采用SET Y1指令，按下SB1，X1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，使Y1通電自鎖，KM1得電，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)的停車控制采用RST Y1指令，按下SB2，X2動(dòng)合觸點(diǎn)閉合或熱繼電器動(dòng)作（X0動(dòng)斷觸點(diǎn)閉合）均可使Y1失電，導(dǎo)致接觸器KM1失電，電動(dòng)機(jī)停車。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，熱繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)FR閉合，使得輸入繼電器X0線圈得電，因而X0動(dòng)合觸點(diǎn)閉合， X0動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開。X0動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，由于沒有下降沿，不執(zhí)行PLF M0，故Y0、T0線圈不能得電，處于斷開狀態(tài)；又因?yàn)閄0動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，沒有上升沿脈沖，不執(zhí)行PLS M1指令，故Y2、M1線圈不能得電，處于斷開狀態(tài)。
當(dāng)過(guò)載時(shí)，熱繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)FR斷開，使得輸入繼電器X0線圈失電，因而X0動(dòng)合觸點(diǎn)斷開，X0動(dòng)斷觸點(diǎn)閉合。X0動(dòng)合觸點(diǎn)斷開瞬間，產(chǎn)生一個(gè)下降沿脈沖， PLF M0指令使M0線圈得電一個(gè)掃描周期，M0動(dòng)合觸點(diǎn)閉合一個(gè)掃描周期，使Y0、T0線圈同時(shí)得電，Y0線圈得電后，使Y0動(dòng)合觸點(diǎn)閉合自鎖，接通報(bào)警燈。與此同時(shí)，X0動(dòng)斷觸點(diǎn)閉合瞬間，產(chǎn)生一個(gè)上升沿脈沖， PLS M1指令使M1線圈得電一個(gè)掃描周期，M1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合一個(gè)掃描周期，使Y2線圈得電，Y2線圈得電后，使Y2動(dòng)合觸點(diǎn)閉合自鎖，接通報(bào)警鈴，發(fā)出報(bào)警聲音。當(dāng)T0線圈得電10秒后，其動(dòng)斷觸點(diǎn)T0斷開，使Y0、T0、Y2同時(shí)失電，聲光報(bào)警均停止。
2.4運(yùn)行并調(diào)試程序
（1）將梯形圖程序輸入到計(jì)算機(jī)。
（2）對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。
當(dāng)X1為ON時(shí)，X0已置ON，觀察Y1的動(dòng)作情況；當(dāng)X2為ON時(shí)，再觀察Y1的動(dòng)作情況。再將X1置ON，模擬熱繼電器動(dòng)作，X0由ON改為OFF時(shí)，觀察Y0、Y2的動(dòng)作情況。