同時，3D打印技術(shù)也開始應(yīng)用到復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)的零部件研發(fā)生產(chǎn)中。今年1月，中航科工二
院699廠將3D打印技術(shù)應(yīng)用于電子制造領(lǐng)域；3月，中航工業(yè)集團(tuán)采用3D打印技術(shù)成功生產(chǎn)大型飛機零件。

　　而隨著制定智慧城市發(fā)展專項規(guī)劃城市的增多，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能電網(wǎng)、智能儀器儀
表等與智慧城市建設(shè)相關(guān)的裝備也迎來了快速發(fā)展。

　　不僅如此，王鳳麗指出，隨著制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的加速推進(jìn)，IT互聯(lián)網(wǎng)技
術(shù)和制造領(lǐng)域的深度融合正在引發(fā)一場新的工業(yè)革命，對裝備工業(yè)加快推進(jìn)生產(chǎn)方式、發(fā)展模
式轉(zhuǎn)型具有深刻影響1771-IS熱點買點。

　　今年以來，裝備工業(yè)傳統(tǒng)行業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中轉(zhuǎn)變以往“以產(chǎn)品為中心”的理念，應(yīng)用
互聯(lián)網(wǎng)“以用戶需求為中心”的思維，積極構(gòu)建新型企業(yè)生態(tài)價值鏈。如在傳統(tǒng)的數(shù)控機床行
業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)思維的沖擊下，捷星數(shù)控打造出電子商務(wù)平臺，實現(xiàn)了企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代的新發(fā)
展。中國商飛公司研制的ARJ21支線飛機，則采用“主制造商+供應(yīng)商”的管理模式，實現(xiàn)了全
球十多個國家、104家供應(yīng)商之間網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同研發(fā)和制造。

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