在智能手機趨向飽和后，的消費電子行業(yè)都在迫不及待尋找下一個熱點。2017年度的CES（消費類電子產(chǎn)品展覽會）能給出嗎？2017年1月5日，這場硬件行業(yè)的狂歡在美拉斯維加斯如約而至。這是CES走過的第50個年頭，屆展會僅有14家廠商參展，而這一屆參與的企業(yè)已有數(shù)百家。其中，有超過70家VR企業(yè)參會，并有約20家企業(yè)發(fā)布VR新品，包括索尼、聯(lián)想、高通等全產(chǎn)業(yè)鏈公司。此外，寶馬、大眾、克萊斯勒、豐田等主流汽車廠商也成為展會上的又一大看點，備受關(guān)注的無人駕駛技術(shù)有望展示的技術(shù)。嘉峪關(guān)（周刊）鋼絞線穿束機（德宏）穿束速度咋樣
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

嘉峪關(guān)（周刊）鋼絞線穿束機（德宏）穿束速度咋樣前者貫穿了全年，抬高了電解鋁成本，對市場的影響持續(xù)而且深遠；后者來的非常干脆，從源頭直接阻斷了鋁錠的發(fā)運，尤其是新疆地區(qū)，大量的貨物擠壓在了物流的前端，現(xiàn)貨市場一度恐慌，推動了價格再上新高。第三個因素是成本的不斷上漲，氧化鋁價格大家都知道下半年就像開掛了一樣，價格實時變化，12月份的時候北方報價已經(jīng)到了3000元，并且持續(xù)上漲的趨勢，煤炭價格雖然受到政策影響，但現(xiàn)貨短缺的情況還是在的，所以說現(xiàn)在的煤價是一個高位調(diào)整的狀態(tài)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
嘉峪關(guān)（周刊）鋼絞線穿束機（德宏）穿束速度咋樣如今的價值,不在于僅僅維持日常業(yè)務(wù)的運作,還要完成公司的組織改革,變革大家的思維方式和工作方法,創(chuàng)造出真實可見的利潤。因此,經(jīng)銷商要成為“魔鬼”上司,認清自己的目標和方向,只要有機會就要苦口婆心的重復(fù)宣講,必須花時間不斷重復(fù)。另外,經(jīng)銷商還必須明確提出每個部下的優(yōu)點和缺點,賞罰嚴明,一次不能改正的提醒兩次,兩次不行的話提醒三次,不厭其煩地指出來,朝著適應(yīng)新時代的方向培養(yǎng)全體部下,是經(jīng)銷商必須完成的任務(wù)。


嘉峪關(guān)（周刊）鋼絞線穿束機（德宏）穿束速度咋樣這其中既包括即將出臺的新能源汽車補貼新政，也包括今年已經(jīng)發(fā)布4期的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。而今年12月5日，也已正式將《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定(草案)》提交世界貿(mào)易組織技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定委員會進行通報。不可否認，新能源汽車仍是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，各個企業(yè)投資融資建廠的熱情也將在一定程度上促進新能源汽車的快速發(fā)展。