去產(chǎn)能是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的一道“減法”題，但這道“減法”至關(guān)重要。不僅因其實(shí)施過程中難度甚大，更因其會(huì)直接影響到經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加法”，影響到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“乘法”。回顧一年來，以鋼鐵、煤炭為代表的去產(chǎn)能工作取得了階段性成效。更重要的是，通過一年來的摸索與實(shí)踐，形成了一套較為科學(xué)、行之有效的去產(chǎn)能工作機(jī)制和制度體系。去產(chǎn)能要做到“心中有數(shù)”、有的放矢、精準(zhǔn)發(fā)力，提高工作效率與實(shí)效。目前，我國工業(yè)產(chǎn)能過剩除涉及煤炭、鋼鐵這兩大行業(yè)外，有色、水泥、玻璃、船舶等多個(gè)領(lǐng)域同樣也存在著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。徐州（供應(yīng)）鋼絞線穿束機(jī)（大冶）動(dòng)力實(shí)足
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

徐州（供應(yīng)）鋼絞線穿束機(jī)（大冶）動(dòng)力實(shí)足第四代插芯：多點(diǎn)舌自彈插芯時(shí)期雖然，現(xiàn)下的指紋鎖插芯技術(shù)可以很大程度的滿足現(xiàn)代人的生活需求，但仍然有很多可以改進(jìn)的空間。指紋鎖行業(yè)若想取得進(jìn)一步的發(fā)展，不但要在鎖體技術(shù)上下工夫，在插芯優(yōu)化上同樣也要多化心思，促使插芯智能化進(jìn)一步提升，達(dá)到引領(lǐng)未來生活的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能實(shí)現(xiàn)指紋鎖技術(shù)的高、精、尖，引領(lǐng)指紋鎖更好的發(fā)展。全球化下指紋鎖的發(fā)展在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，的指紋鎖企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)能稍微站穩(wěn)腳，國內(nèi)的指紋鎖企業(yè)不僅要面對(duì)不同層次的消費(fèi)者需求，而且還要面對(duì)來自國外的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
徐州（供應(yīng)）鋼絞線穿束機(jī)（大冶）動(dòng)力實(shí)足”張建斌坦言。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)凈水機(jī)有個(gè)排“廢水”的管道直接連入了下水管道后，有節(jié)水意識(shí)的張建斌把排“廢水”的水管接到了閑置的水桶里，然后每天利用這些“廢水”拖地、沖廁所。記者咨詢了一家凈水器的代理商牛春林。他承認(rèn)反滲透凈水機(jī)、納濾凈水機(jī)和部分超濾凈水機(jī)都會(huì)有尾水排放的情況，但具體的尾水排放量取決于接入自來水的水質(zhì)、水量以及凈水機(jī)采用何種濾膜。相比較而言，反滲透凈水機(jī)的排“廢水”比例，但同時(shí)凈化的程度也，凈化后產(chǎn)生的是純凈水。


徐州（供應(yīng)）鋼絞線穿束機(jī)（大冶）動(dòng)力實(shí)足那么，今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢？《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規(guī)劃》對(duì)發(fā)展智能制造的闡述具有強(qiáng)烈的前瞻性，為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的制造系統(tǒng)調(diào)整升級(jí)指明了方向；《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認(rèn)為，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問題在于如何深刻理解智能制造的內(nèi)涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。關(guān)于智能制造的認(rèn)識(shí)、分析和判斷存在爭(zhēng)議，專家、學(xué)者各有自己的看法，鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。