河南{報(bào)道}鋼絞線穿束機(jī)（東港）動(dòng)力實(shí)足但在智能照明、戶外工礦燈、平板燈等大功率照明領(lǐng)域還未能達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化?！闭劶爸悄苷彰?，不得不說一直以來都備受“爭(zhēng)議”。有人認(rèn)為智能照明只是在炒概念，也有人認(rèn)為智能照明已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)落地?！昂翢o疑問，邁向智能化是LED照明未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，而要實(shí)現(xiàn)智能化，驅(qū)動(dòng)IC是產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)?！崩钫杖A如是說。事實(shí)上，隨著智能照明市場(chǎng)結(jié)合智能家居、智慧城市等概念的持續(xù)升溫，智能照明驅(qū)動(dòng)IC也被炒的如火如荼，這也直接推進(jìn)了具備智能控制功能的LED驅(qū)動(dòng)IC的創(chuàng)新與發(fā)展。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，河北借力而為，抓住京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。按照“三區(qū)一基地”的功能定位，河北大力推進(jìn)裝備制造在重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條新上的一批大項(xiàng)目相繼開工建設(shè)。先后建成投產(chǎn)了北京汽車黃驊生產(chǎn)基地、滄州北京現(xiàn)代汽車工廠，開工建設(shè)了曹妃甸北京城建重工新能源純電動(dòng)貨物運(yùn)輸車等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，滄州北京現(xiàn)代汽車工廠從開工建設(shè)到正式投產(chǎn)僅用時(shí)18個(gè)月。裝備制造業(yè)能否長(zhǎng)期興盛，技術(shù)支撐是支點(diǎn)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
由此在五金行業(yè)流傳著“北有王麻子（剪刀），南有張小泉（小刀），西南有龍水小五金”的順口溜。90年代初，改革開放總設(shè)計(jì)師購(gòu)買輕便鋒利的龍水“鄧氏”菜刀，大足五金更是名聲大振。大足五金已經(jīng)形成“日用五金、炊餐用具、農(nóng)機(jī)配件、匠作工具、建筑五金、農(nóng)林器具、畜禽用件、衛(wèi)生器械、綜合雜件、民族樂器”等門類、200多個(gè)品種、2000多個(gè)花色的產(chǎn)品體系，從業(yè)人員9萬余人、年產(chǎn)值40億元。長(zhǎng)安東莞市長(zhǎng)安商貿(mào)城坐落在有“鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星”美譽(yù)的東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

再看其市場(chǎng)動(dòng)作：結(jié)盟小米，開發(fā)手機(jī)遙控的智能健康臺(tái)燈;開放API，推出PhilipsHueFriend計(jì)劃，建立合作共贏生態(tài)系統(tǒng);還于2015年宣布與全球IT巨頭思科公司達(dá)成全球戰(zhàn)略同盟，雙方集成飛利浦的LED連接照明系統(tǒng)與思科IT互聯(lián)網(wǎng)，打造高達(dá)10億歐元的全球?qū)懽謽钦彰魇袌?chǎng)。更為重要的是，飛利浦的ActiveSite智能互聯(lián)照明系統(tǒng)已成功應(yīng)用于舊金山海灣大橋、拜仁慕尼黑足球俱樂部主場(chǎng)、西班牙石油公司總部大樓等。河南{報(bào)道}鋼絞線穿束機(jī)（東港）動(dòng)力實(shí)足恒欣實(shí)業(yè)成功研發(fā)出“無源制動(dòng)車”湖南湘潭恒欣實(shí)業(yè)主打產(chǎn)品——“煤礦無極繩連續(xù)牽引車”（俗稱“梭車”）在坡度25度、長(zhǎng)35米的試驗(yàn)軌道上，成功完成了無源制動(dòng)車制動(dòng)試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)在此坡度（一般為18度坡）上試驗(yàn)成功的企業(yè)。目前，該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于恒欣實(shí)業(yè)的新產(chǎn)品上。點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一家企業(yè)而言，動(dòng)輒投資數(shù)百萬元進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，并配以足夠的人力和物力，不僅需要充裕的資金保障，而且需要超人的膽識(shí)和魄力。試想，如果恒欣實(shí)業(yè)不具備長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，便不會(huì)有“無源制動(dòng)車”的誕生。老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表?yè)]鏟破土，并親自鳴鑼九響。鐵路有限公司總經(jīng)理、老中鐵路有限公司董事長(zhǎng)黃弟福致辭說，中老鐵路是中老兩、兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分，是聯(lián)通中老兩國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。自2015年12月2日舉行項(xiàng)目奠基儀式至今，“全線開工條件已經(jīng)成熟，今天舉行的儀式將吹響號(hào)角，發(fā)出中老鐵路全線開工建設(shè)的動(dòng)員令”。