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8月21日，副省長楊光榮一行來到長株潭綠心地區(qū)，專題調(diào)研環(huán)保督察反饋綠心地區(qū)整改意見的落況。他要求，長株潭三市及省直相關(guān)部門要理清思路，明確任務(wù)，抓緊各項(xiàng)任務(wù)的整改落實(shí)。環(huán)保督察組在湘督察時(shí)發(fā)現(xiàn)，長株潭綠心地區(qū)存在違規(guī)用地、一批項(xiàng)目違規(guī)落戶等問題。楊光榮先后來到長沙雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、暮云經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以及湘潭昭山示范區(qū)等地，仔細(xì)察看，認(rèn)真詢問。隨后召開長株潭“綠心”規(guī)劃區(qū)保護(hù)工作座談會(huì)。楊光榮對(duì)長株潭三市近年在綠心地區(qū)保護(hù)上的工作予以肯定。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對(duì)于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會(huì)使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇介紹說，環(huán)保部執(zhí)行非常嚴(yán)格的銷賬制度，以“散亂污”企業(yè)整治為例，對(duì)要關(guān)停的企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)“兩斷三清”，即斷水、斷電、清原料、清設(shè)備、清場(chǎng)地。此前，對(duì)于強(qiáng)化督查覆蓋面過大，“環(huán)保督查影響地方經(jīng)濟(jì)”的說法引發(fā)了廣泛關(guān)注。對(duì)此，田為勇回應(yīng)，對(duì)環(huán)境企業(yè)采取高壓態(tài)勢(shì)，并不會(huì)影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展?！皼]有手續(xù)，沒有治理設(shè)施，沒有達(dá)標(biāo)排放的‘散亂污’三無企業(yè)在哪里都不應(yīng)該存在。環(huán)保部部長李干杰：嚴(yán)“環(huán)保法”發(fā)威的同時(shí)，要使督查風(fēng)暴“五步法”見效。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對(duì)于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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漢能漢瓦吸引觀眾駐足的原因，除了它外觀足夠漂亮，更重要的是漢能的漢瓦對(duì)瓦片進(jìn)行了，具備了新的功能——發(fā)電。近年來，隨著生活水的提高，人們對(duì)舒適的室內(nèi)環(huán)境要求越來越高，導(dǎo)致建筑在照明、采暖和空調(diào)上的能耗日益增長，環(huán)境壓力也因此與日俱增，舒適的環(huán)境和高漲的能耗就像一對(duì)矛盾，難以衡，導(dǎo)致人與自然的關(guān)系愈發(fā)緊張。據(jù)統(tǒng)計(jì)建筑能耗占全球總能耗的30%左右。基于這樣的背景，不僅消費(fèi)者喜歡選用帶有節(jié)能、低碳、環(huán)保等特色的綠色建材，有關(guān)部門也發(fā)布很多政策鼓勵(lì)節(jié)能減排，漢能的漢瓦正好迎合了這一趨勢(shì)。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)室外機(jī)通過管路能夠向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時(shí)地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對(duì)管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場(chǎng)焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個(gè)房間。
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針對(duì)朝鮮第六次核試驗(yàn)，環(huán)境保護(hù)部會(huì)同水利、衛(wèi)計(jì)、、氣象、地震、有關(guān)部門，總部，吉、遼、黑、魯?shù)瘸蓡T單位，加強(qiáng)邊境全線輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)。按照氣象條件綜用自動(dòng)監(jiān)測(cè)站、巡測(cè)車和監(jiān)測(cè)裝備開展立體監(jiān)測(cè)和實(shí)地取樣監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)加強(qiáng)了邊境主要方向、地區(qū)的飲用水源、地表水、地下水、土壤的采樣和分析。截止9月5日12時(shí)，相關(guān)輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果未檢測(cè)到人工核素，輻射環(huán)境未見異常。
據(jù)英國路透社8月30日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動(dòng)車銷售配額的終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。但消息人士稱將會(huì)等到2019年才正式執(zhí)行，較初計(jì)劃晚了一年。由于事屬，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報(bào)道稱，全球汽車制造商6月時(shí)致信給工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對(duì)所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動(dòng)車，主要是插電式混合動(dòng)力車。為了減輕空氣污染并拉近國內(nèi)汽車廠商和全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，為電動(dòng)車和插電式混合電動(dòng)車設(shè)下目標(biāo)，希望到2025年至少能占汽車銷售的五分之一。