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市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自上世紀(jì)九十年代至今,廣州市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核已堅持實(shí)施二十余年,但考核工作至今未形成一套固定的工作制度,存在一定的不確定性。同時,環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核在實(shí)施過程中也存在一些不足,如考核內(nèi)容重工作措施輕環(huán)境、考核方式重形式輕效果、考核過程中公眾參與不夠等,相關(guān)工作亟須完善。此次廣州市印發(fā)實(shí)施《考核辦法》,將考核工作的各項(xiàng)原則性問題以制度形式固定下來,進(jìn)一步明確責(zé)任主體,突出考核重點(diǎn),完善考核環(huán)節(jié),豐富考核手段,強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用,是一個從無到有的新突破。
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2020年度以后的新能源汽車積分比例要求,由部另行制定。另外,乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓,而新能源汽車正積分可以自由交易,但不得結(jié)轉(zhuǎn)?!半p積分管理辦法為2020年補(bǔ)貼退出做好了政策銜接,是建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發(fā)展設(shè)定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好,因?yàn)檫@些企業(yè)不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負(fù)積分,還能向其他企業(yè)出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。
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今年5月,部分企業(yè)完成了環(huán)保設(shè)施的升級改造,但經(jīng)環(huán)保部門檢測,這些企業(yè)的脫硫設(shè)施依然不穩(wěn)定,因此直到目前所有企業(yè)仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間,縣委縣經(jīng)多方論證,痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業(yè),制定了《巴里坤哈薩克自治縣化工區(qū)產(chǎn)能退出工作方案》(以下簡稱《方案》),決定通過三年時間,讓化工區(qū)內(nèi)符合生產(chǎn)要求的企業(yè)逐步退出,不符合生產(chǎn)要求的企業(yè)直接關(guān)停;部分煤焦化企業(yè)和轉(zhuǎn)產(chǎn)的硫化堿生產(chǎn)企業(yè)搬遷進(jìn)入西部產(chǎn)業(yè)園區(qū)或三塘湖工業(yè)園區(qū)。
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寧夏寧東能源化工基地工委常務(wù)副、管委會副主任張湧接受組織據(jù)寧夏自治區(qū)消息:寧夏自治區(qū)寧東能源化工基地工委常務(wù)副、管委會副主任張湧嚴(yán)重違紀(jì),目前正接受組織。張湧簡歷張湧,男,漢族,1965年1月生,山西左云人。1985年12月加入,1987年7月參加工作,工學(xué)博士。進(jìn)入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞:能源寧夏寧東我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。