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會議展示了環(huán)保技術(shù)智匯臺成立兩年來的工作成果,分享了環(huán)保技術(shù)發(fā)展趨勢和技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)驗,舉辦了土壤污染、第三方治理及工業(yè)園區(qū)環(huán)境治理、京津冀區(qū)域治理、中美水處理環(huán)保技術(shù)對接等專題活動。本次會議由環(huán)境保護對外合作中心、環(huán)境科學(xué)學(xué)會以及聯(lián)環(huán)境商會聯(lián)合舉辦。來自環(huán)境保護部、工業(yè)發(fā)展組織、環(huán)境規(guī)劃署、世界、亞洲開發(fā)、部分駐華,以及有關(guān)科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、社會團體、中外環(huán)保企業(yè)的約300位代表參加了會議。
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我們要發(fā)揚“立馬就辦”的精神,立即部署,立馬行動,立行立改;要明確任務(wù)、強化責任、結(jié)合重點、細化措施、強化保障,著力推進工業(yè)園區(qū)污水處理設(shè)施建設(shè)、錫礦山地區(qū)污染治理、漣鋼和周邊環(huán)境整治、“四水三庫”排污口整治、煤礦行業(yè)污染治理、采石采砂等重點環(huán)保工作,做到一個問題、一套方案、一名責任人、一抓到底,堅決確保按時保質(zhì)保量完成各項整改任務(wù)。要以此次環(huán)保督察反饋問題整改為契機,深入抓好環(huán)保突出問題整改,推進全市生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)。
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比亞迪、北汽新能源等在新能源領(lǐng)域發(fā)力較早的車企,可以從容面對即將實施的雙積分政策,江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業(yè)銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月,長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議,長城汽車將以現(xiàn)金方式入股御捷汽車,入股比例為25%,雙方還將推出新品牌,采用“御捷長城”這一新的聯(lián)合商標。對此,有分析認為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖,但25%的入股比例足以說明其應(yīng)對雙積分管理辦法的用意。