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具體來看,中報(bào)業(yè)績方面,截至昨日,化工行業(yè)內(nèi)共有7家公司披露今年中報(bào),包括濱化股份、南京化纖等公司本期歸屬母公司凈利潤均實(shí)現(xiàn)同比翻番,而天原集團(tuán)也在本期實(shí)現(xiàn)業(yè)績同比扭虧。而從業(yè)績預(yù)告的角度來看,行業(yè)內(nèi)目前共有219家公司披露今年中報(bào)業(yè)績預(yù)告,其中63家公司有望在本期實(shí)現(xiàn)同比翻番,16家公司有望在本期實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈,行業(yè)內(nèi)有望翻番與扭虧的公司占披露家數(shù)的比例達(dá)到36%。從業(yè)績增長原因來看,化工類大宗商品整體價(jià)格較去年顯著上漲成為行業(yè)內(nèi)上市公司普遍業(yè)績出色的主要原因。
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在政策的推動(dòng)下,新能源車競賽已經(jīng)開始加速,各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī),甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好,喊出“彎道超車”的口號。此外,由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制,“雙積分制”擬意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從2015年至2017年上半年,國內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地,涉及投資金額為超10000億幣,已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當(dāng)中,各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車,各自的定位與路線也各有秋千。
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對此,保守議員正在公開討論是否需要與聯(lián)盟中的溫和派進(jìn)行“大談判”,確保煤炭能夠長期存在于澳大利亞市場,并以此作為贊同清潔能源目標(biāo)的交換條件。據(jù)悉,特恩布爾將攜能源部長弗萊登伯格,于11日與AGL執(zhí)行官維西會面,共同商討Liddell燃煤發(fā)電廠的未來。此外,議員也向聯(lián)邦施壓,要求其盡快敲定能源政策,并在區(qū)域范圍內(nèi)建造更多的燃煤發(fā)電廠。但這一提議遭到了聯(lián)邦右翼人士的激烈反對,這些人士稱目前迫在眉睫的是清潔能源問題。
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學(xué)生家長高海東說,連日來看到了媒體上發(fā)的環(huán)保小常識,也了解到了一些環(huán)保政策,感覺受益匪淺,覺得把身邊的環(huán)保小知識教給孩子更是必要的,今后應(yīng)該多傳播些環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)知識,讓更多的人參與環(huán)保當(dāng)中來?;ブ磷遄灾慰h威遠(yuǎn)鎮(zhèn)居民說,我在這里生活30多年了,如今的氣候越來越好了,生活也很舒適。說:“對我們老百姓來說,要過上好日子,需要大家的共同努力,只要每個(gè)人都從身邊小事做起,相信我們的生活環(huán)境將會越來越好。