26日，質(zhì)檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》頒布實施以來，汽車召回數(shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬輛，2016年突破1000萬輛，經(jīng)統(tǒng)計，2016年缺陷汽車召回工作主要有3個特點。首先，召回數(shù)量在一年內(nèi)突破千萬輛大關(guān)。從召回數(shù)量看，從2004年至2013年，經(jīng)過9年時間累計召回數(shù)量達(dá)到1000萬輛；從2014年至2015年，兩年累計召回數(shù)量達(dá)到1000萬輛；2016年僅一年時間，召回數(shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道

常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道性能及特點:
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)
2、省料、出管率高,與國內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
該產(chǎn)品采用CelstranGF40-20LFT-PP，通過注塑制造而成。這是采用聚合物復(fù)合材料代替結(jié)構(gòu)座椅緩沖架和貯箱門中的鎂。產(chǎn)品重量不變，成本降低(每套降低4美元)，滿足所有和防撞性要求。其結(jié)構(gòu)靈活，可以升級配置未來的增強(qiáng)件。用40%LFT-PP注塑成型框架，其還帶有發(fā)泡聚丙烯(EPP)防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學(xué)鎖扣。與鎂合金材料相比，該裝置大幅減少了碳足跡。另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車部件也在本次大賽中嶄露頭角。

常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時,主電機(jī)會自動停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動主電機(jī)作下一根波紋管。

常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點;當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學(xué)者是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

就價值鏈而言，制造業(yè)大國的地位是”哭”出來的，不是”笑”出來的。不要總拿“微笑曲線”說事。近些年，尤其是實施”制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略，將開始以“微笑“面對世界。實際上各類型的企業(yè)價值鏈的形態(tài)是不同的，如果觀察我國的高端裝備制造業(yè)和家電及消費(fèi)品制造業(yè)的價值鏈應(yīng)該是下面的樣子。價值鏈分析的價值價值鏈方法是將產(chǎn)品/服務(wù)形成全過程的附加值之和拆解為多個環(huán)節(jié)，從價值鏈分工看產(chǎn)品/服務(wù)在鏈條中所占據(jù)的價值。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道如今，這個模具產(chǎn)業(yè)園里聚集了一大批創(chuàng)新企業(yè)，專門從事注塑模具研發(fā)、制造及銷售的好特斯就是其中之一。目前，產(chǎn)業(yè)園區(qū)可實現(xiàn)模具裝備年產(chǎn)值近40億元，稅收近3億元。甪直還有6000多畝的低效利用工業(yè)用地，接下來將通過政策性引導(dǎo)、市場化運(yùn)作等方式，對這些存量土地進(jìn)行分類處置提升、二次開發(fā)利用。對于建材、電子、食品、紡織等工業(yè)，引導(dǎo)混凝土企業(yè)向新型建材模塊化轉(zhuǎn)型、紡織企業(yè)向自主品牌轉(zhuǎn)型、電子資訊企業(yè)向精密模具轉(zhuǎn)型。常熟（必看）波紋管制管機(jī)（開遠(yuǎn)）新聞報道更鮮艷、飽滿（Ra＞82，R9＞10）缺少光澤（Ra＞84，R9＜0）改善LED光源顏色一致性就是要減少光源之間的色差，衡量色差大小用色容差，結(jié)合麥克亞當(dāng)理論，目前行業(yè)LED光源色容差大都是光源色容差控制在3、4階以內(nèi)，燈具控制在6階以內(nèi)。降低色飄則可通過芯片陣列排布方式、減少熱聚集問題，選用低熱阻、低熱應(yīng)力、高性價比的LED基板，封裝材料選擇（固晶膠、熒光粉、）等途徑來實現(xiàn)。此外，尹輝表示，目前的高品質(zhì)智能LED光源封裝技術(shù)主要包括熒光粉分層噴涂及選擇性噴涂技術(shù)、全光譜技術(shù)和新型共晶技術(shù)。