然而，這些能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的亮點(diǎn)，被湮沒(méi)在我國(guó)成為世界能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)大國(guó)的龐大基數(shù)之中，排污嚴(yán)重的煤炭仍是我國(guó)的主力能源。根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年，我國(guó)一次能源消費(fèi)量為29．72億噸油當(dāng)量，相當(dāng)于德國(guó)的9．6倍，日本的6．5倍，英國(guó)的15．8倍。2015年，盡管我國(guó)能源消費(fèi)放緩，但增幅為1．5％，而美國(guó)只有0．9％，仍是世界上連續(xù)15年一次能源消費(fèi)增量多的。況且，我國(guó)工業(yè)化和城市化均未完成，能源消費(fèi)總量還處于遞增階段，在一段時(shí)期內(nèi)依然有繼續(xù)增長(zhǎng)的內(nèi)在動(dòng)力。沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道

沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專(zhuān)業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
雖然不知道何時(shí)自主品牌的品牌力會(huì)完全和合資品牌對(duì)等，但自主品牌的“高端化”之路似乎不可避免。四、紅旗“”未來(lái)或有大不同關(guān)注自主品牌“高端化”的同時(shí)，不應(yīng)該忘記早的高端品牌“紅旗”。在11月的廣州車(chē)展期間，一汽轎車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，對(duì)紅旗來(lái)說(shuō)，這意味著更大的自和更高的地位，方便其獲取集團(tuán)資源，長(zhǎng)期培育和發(fā)展紅旗品牌。對(duì)一汽轎車(chē)來(lái)說(shuō)，也能減輕公司的經(jīng)營(yíng)壓力，從而集中力量做好奔騰等自主車(chē)型事業(yè)。紅旗，是歷史悠久的汽車(chē)品牌，也是高端品牌的代表。

沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤(pán)皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

2015年底本報(bào)在《智能制造時(shí)代機(jī)床與先進(jìn)水距離拉大了？》一文中提及，這幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑，市場(chǎng)冷酷的一面顯露出來(lái)，需求下降為顯著的是低檔同質(zhì)化產(chǎn)品，這使得國(guó)內(nèi)部分機(jī)床企業(yè)受到了不小的沖擊。但現(xiàn)實(shí)也表明，近兩年跨國(guó)公司在的經(jīng)營(yíng)拓展與本土企業(yè)的收縮恰恰形成對(duì)比，進(jìn)口機(jī)床的比較優(yōu)勢(shì)在某種程度上還了相應(yīng)擴(kuò)大?？梢?jiàn)，市場(chǎng)是公的，它會(huì)優(yōu)勝劣汰。而機(jī)床市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的升級(jí)，已經(jīng)在中低端機(jī)床制造企業(yè)難捱的時(shí)刻悄然展開(kāi)，倒逼國(guó)內(nèi)機(jī)床制造業(yè)不得不為求生存而拼升級(jí)。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。

沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道工業(yè)強(qiáng)基工程項(xiàng)目是主要針對(duì)重大工程和重點(diǎn)領(lǐng)域亟需解決的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)（簡(jiǎn)稱(chēng)“四基”），為實(shí)現(xiàn)其工程化、產(chǎn)業(yè)化突破，夯實(shí)工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，提升工業(yè)發(fā)展的和效益而推出的重大工程項(xiàng)目。亨通“超低損耗光纖”是未來(lái)20年光纖發(fā)展的主導(dǎo)方向，該光纖成功突破30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，形成“裝備—工藝--知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的新一代大容量光纖技術(shù)體系，拓展光纖傳輸跨距60%以上，滿足400G高速大容量長(zhǎng)距離通信應(yīng)用。沅江（圖文）波紋管制管機(jī)（廉江）新聞報(bào)道當(dāng)年斯坦福大學(xué)的李飛飛和普林斯頓大學(xué)的李凱共同研究視覺(jué)學(xué)課題，一同締造了ImageNet項(xiàng)目。提到ImageNet就要提到WordNet，這是一個(gè)根據(jù)單詞的語(yǔ)義進(jìn)行分組整理的詞典，它是所有人工智能學(xué)者都必須學(xué)和用到的工具。而ImageNet可以說(shuō)是WordNet的圖注版，它為WordNet的11萬(wàn)個(gè)同義詞（synset）提供圖片注釋?zhuān)總€(gè)圖片注釋下面有均1000張內(nèi)容相似圖片來(lái)解釋這個(gè)同義詞是什么意思。