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公司基本資料信息
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六盤水鍛造鋼軌壓板公司
WJ-2型扣件系統(tǒng)結構特征,帶鐵墊板彈性分開式扣件,預埋套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,扣壓件采用彈條,設計扣壓力4kN,前端彈程11.5mm。 軌下使用復合膠墊以降低摩擦系數(shù),鐵墊板與承軌臺間設置5mm厚絕緣緩沖墊板。鋼軌調高量40mm,通過在鐵墊板下和軌下墊入調高墊板實現(xiàn)。單股鋼軌左右位置調整量±10 mm,通過移動帶有長圓孔鐵墊板來實現(xiàn),為連續(xù)無級調整。
水坡。4.底座采用鋼筋混凝土結構,混凝土強度等級為C40,厚度不小于180mm。寬度根據(jù)道岔結構尺寸確定。5.道岔范圍內的軌道剛度設計應均勻,并與區(qū)間軌道剛度相匹配。6.無砟軌道結構設計應滿足道岔電務設備的安裝要求。
鋼軌類型,鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,保證必要強度條件,鋼軌應有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各種類型鋼軌中,38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產,60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設,站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設75kg/m鋼軌。此外,為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要,我國鐵路還采用了特種斷面(與中軸線不對稱工字型)鋼軌?,F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌,簡稱AT軌。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產品品質,達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質量控制協(xié)調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
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為確保京滬高速鐵路軌道的鋪設精度,對WJ-8型扣件進行修改設計,主要修改方案:1)與CRTS II型軌道板接口尺寸完全統(tǒng)一。微調各接口尺寸,使扣件與CRTS II型軌道板接口尺寸完全一致,重點調整了兩承軌槽外側擋肩測定點間距的測定位置及對應尺寸,并將鋼軌軌頂面到承軌臺表面的高度由208 mm調整為210 mm,消除對軌道板打磨參數(shù)調整的擔心。2)修改鋼軌高低位置調整方式。將鋼軌高低位置調整范圍由0~+30 mm調整為-4~+26 mm。3)修改鋼軌左右位置(軌距)調整方式。將原在鋼軌與鐵墊板擋肩間僅起絕緣和緩沖作用的絕緣塊增加不同厚度的規(guī)格以實現(xiàn)每股鋼軌左右位置±2mm(軌距±4mm)的微小調整,更大調整時再更換不同號碼的軌距擋板,減小鋼軌左右位置(軌距)調整時更換不同號碼的軌距擋板成本。4)扣件阻力按常規(guī)阻力設置。取消本扣件中的軌下復合墊板的配置??奂枇Π闯R?guī)阻力設置。為與原WJ-8型(含WJ-8A、WJ-8B)扣件有所區(qū)分,避免混淆,將修改后的扣件系統(tǒng)命名為WJ-8C型扣件系統(tǒng)。)扣件系統(tǒng)適用運營條件:最高速度350km/h客運專線,軸重170kN(考慮軸重可能增加10%)。2)扣件系統(tǒng)適用線路條件:CRTS II型板式無砟軌道結構。
5、75kg/m 12# 復式交分道岔
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