官兵遠(yuǎn)離營(yíng)區(qū)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)等野外任務(wù)，普通載客車不能滿足宿營(yíng)需要，天錦野外宿營(yíng)車針對(duì)特殊行業(yè)定制開發(fā)的宿營(yíng)車，集人員輸送和休息為一體，該車型有效解決全臥鋪車載客量小、全座位車不便于休息的矛盾，很好的滿足軍警系統(tǒng)的客戶需求，提升了輸送及宿營(yíng)的舒適度。野外宿營(yíng)車惠州搶險(xiǎn)宿營(yíng)車多少錢

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新型運(yùn)兵野外宿營(yíng)車采用電機(jī)控制逐級(jí)拓展艙的伸展，使得宿營(yíng)搭建速度提升；采用側(cè)圍鋁合金設(shè)計(jì)，顯著減輕側(cè)圍質(zhì)量，提高了車輛的安全性。與舊款運(yùn)兵宿營(yíng)車相比，該新型宿營(yíng)車的安全性、舒適性和便捷性均得到了顯著提升。運(yùn)兵宿營(yíng)車是針對(duì)部隊(duì)官兵進(jìn)行緊急兵員運(yùn)輸時(shí)，能夠提供臨時(shí)指揮和休息場(chǎng)所，并能夠滿足各種野外作業(yè)和考察要求的車輛。目前，國(guó)內(nèi)的運(yùn)兵宿營(yíng)車大多由廂式貨車改裝而成，不能滿足運(yùn)兵和野外長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的要求，無法提供充足的宿營(yíng)空間。2006年，某公司開發(fā)出一款由載貨汽車改裝而成的運(yùn)兵宿營(yíng)車，但是該宿營(yíng)車缺少空調(diào)，舒適性和便捷性較差。2011年，某公司開發(fā)了一款由大客車改裝而成的運(yùn)兵宿營(yíng)車，該車采用液壓裝置控制側(cè)圍宿營(yíng)板伸展，操作便捷。該宿營(yíng)車的第二代產(chǎn)品采用分塊集成活動(dòng)板房的設(shè)計(jì)，空間較大，并在一定程度上滿足了保暖和防水等功能，能夠滿足一個(gè)排單位的運(yùn)兵和宿營(yíng)要求。但是，活動(dòng)板房設(shè)計(jì)的車體剛性較小，外伸部分量過大。為了解決此問題，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種基于電機(jī)控制的一鍵式外伸運(yùn)兵宿營(yíng)車。本文將從總設(shè)計(jì)、專用拓展機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封保溫設(shè)計(jì)3個(gè)方面對(duì)新型運(yùn)兵宿營(yíng)車進(jìn)行介紹。