? ? 2A12鋁棒應(yīng)用與用途：應(yīng)用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機結(jié)構(gòu)件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

? ?2A12?為一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時不良?？刮g性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。

? ? ?2A12鋁板特性及適用范圍：為一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時不良?？刮g性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。

2A12鋁板化學(xué)成分　　鋁?Al?：余量?　　硅Si?：≤0.50?　　銅?Cu?：3.8～4.?　　9鎂?Mg：1.2～1.8?　　鋅?Zn：≤0.30?　　錳?Mn：0.30～0.9?　　鈦?Ti?：≤0.15?　　鎳?Ni：≤0.10?　　鐵?Fe：?0.000～?0.500?　　鐵+鎳?Fe+Ni：?0.000～?0.50
2A12鋁板用途：飛機結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋漿元件及其他各種結(jié)構(gòu)件。

? ??2A12的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
2A12鋁棒機械性能　　焊接性---受限?　　切削性---很好?　　耐蝕性---差?　　電導(dǎo)率20℃(68℉)---30-40?　　(%IACS)?　　密度(20℃)(g/cm3)---2.78?　　抗拉強度(25°C?MPa)---472?　　屈服強度(25°C?MPa)---325?　　硬度(500kg力10mm球)---120?　　延伸率(1.6mm(1/16in)厚度)?---10?　　最大剪應(yīng)力(MPa)---285

? ??2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品2014應(yīng)用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件
2024飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2A01工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片
2A06工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。