|
公司基本資料信息
|
:烏魯木齊 挖掘機維修分配閥客服中心
飛翔挖掘機維修中心:專業(yè)修理,挖掘機無力,溫度高,慢,掉臂,憋車,沒勁,發(fā)卡,燒機油,掉速,廢氣大,行走慢,行走無力,發(fā)動機,冒黑煙,液壓泵,分配閥,電腦板,馬達(dá),無,行走單蹁,憋機,液壓泵,卡機,等疑難雜癥,飛翔挖掘機修理中心,更專業(yè),更放心,修理快,服務(wù)好,有保障,挖機修理專家。
我廠維修特色:"精":精通挖掘機疑難故障維修,擁有30多名10年以上維修,是西南少數(shù)幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備,百萬進(jìn)口液壓調(diào)試臺,液壓馬達(dá)調(diào)試臺,液壓泵調(diào)試臺等先進(jìn)設(shè)備,能檢測出您機器的實際故障。"誠":真誠地為客服服務(wù),維修發(fā)動機質(zhì)保3個月,液壓質(zhì)保3個月,整機大修質(zhì)保1年,標(biāo)準(zhǔn)業(yè)內(nèi)。"快":維修速度更快,同一品牌,同一型號,同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的維修時間,多一份賺錢的機會。
目前,斗容量0.6~1.6m3的中小型挖掘機約占挖掘機總量的80%以上,若其液壓出現(xiàn)故障時,如能在現(xiàn)場準(zhǔn)確、快速的診斷出故障的所在部位和原因,并及時排除,將對加快工程進(jìn)度、經(jīng)濟損失有重要意義?,F(xiàn)場診斷要求維修人員有一定的液壓傳動知識和實踐。在對一種新機型作故障診斷前,要認(rèn)真閱讀隨機的使用說明書,以對該機液壓有一個基本的認(rèn)識。目前,中小型挖掘機液壓幾乎都是由筑油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成;主油路采用雙泵雙回路變量開式,先導(dǎo)操縱油路皆為定量。通過閱讀技術(shù)資料,其的主要參數(shù),如主閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等;熟悉的原理圖,中各元件符號的職能和相互關(guān)系。 在液壓中,當(dāng)某一瞬間油箱回油量大大超過出油量時,油面將迅速上升,油箱內(nèi)空氣來不及,就會出現(xiàn)油液和空氣一起從通氣孔而形成噴油,造成污染。此現(xiàn)象因操作不當(dāng)或過猛引起。由于液壓油箱內(nèi)油面過低或設(shè)計上的原因,液面到下限位置時,回油管將液面。在回油時,不可避免的會產(chǎn)生氣泡和油沫。這些氣泡和油沫隨著液面升高并從通氣孔溢出,形成噴油,造成污染。油液中空氣。其原因有:液壓油箱中油位過低,使吸油管未埋入油面以下,或因液壓泵吸油管處的進(jìn)油濾清器被污物堵塞,均能引起吸油不暢,形成局部真空;油箱蓋的空氣濾網(wǎng)被污物堵塞后,因油面上下波動使油箱產(chǎn)生負(fù)壓而造成液壓泵不良;液壓各油管接頭松動或在有負(fù)壓的位置(如油缸兩端桿處。
泵伺服卡在小流量位置(異物);E,伺服閥發(fā)卡(異物);F,(1)操作行走控制手柄,聽發(fā)動機聲音,如沒有聽到發(fā)動機加油的聲音,可通過打開自動控制維修孟序的數(shù)據(jù)輸出(也可壓力繼電器接頭,操縱行走控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,(2)行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力,把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar,部分推應(yīng)18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表,卡住履帶,操作行走操縱桿。
飛翔挖掘機挖掘機維修公司,15年來4000多例挖掘機修理!專業(yè)維修挖掘機無力、憋機、慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障,能在短時間完成維修.為機主節(jié)約維修等待時間!故障免費電話,聯(lián)系孟先生。飛翔是一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強大的技術(shù)實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證的維修單位。飛翔挖掘機修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機維修案例,斥資190多萬進(jìn)口挖掘機液壓調(diào)試臺、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機疑難故障能快速解決!
:烏魯木齊 挖掘機維修分配閥客服中心