：綦江縣卡特挖掘機(jī)維修故障

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分析每個(gè)支回路的功用；對每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析某一故障的可能原因；對照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易后難”的順序，對某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查?，F(xiàn)場診斷液壓故障的主要還是診斷法。診斷法即為，維修人員利用已的理論知識和積累的，結(jié)合本機(jī)實(shí)際，運(yùn)用“問、看、聽、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種?！皢枴本褪窍虿僮魇衷儐柟收蠙C(jī)器的基本情況。主要了解機(jī)器有哪些異?，F(xiàn)象；故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；使用中是否存在違規(guī)操作，維修情況；液壓油牌號是否正確及更換的情況；故障發(fā)生的。㈠低壓油路阻塞，供油不暢，㈢噴油器霧化不良或卡死，使得各缸工作不均勻，游車。檢查游車故障的原因時(shí)，應(yīng)首先檢查油路故障，如果油路無故障，再去檢修噴油泵調(diào)速器、效驗(yàn)噴油泵。應(yīng)當(dāng)說明：怠速時(shí)游車，除上述原因外，a.噴油器低速工作不良，主要因?yàn)閲娪推髂p或制造差等原因低速時(shí)不霧化或滴油，而在中高速時(shí)工作正常。b.噴油泵怠速供油不足，將怠速油量調(diào)高后，c.怠速限位螺釘不當(dāng)，造成怠速游車，應(yīng)怠速限位螺釘。裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)“開鍋”原因有那些？怎樣排除和預(yù)防？“開鍋”是指柴油機(jī)溫度過高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。散熱器散熱管(芯子)結(jié)垢過厚，影響散熱。散熱器或冷卻系漏水，造成冷卻液不足。

可以將左、右行走馬達(dá)閥對換，看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。這種比例閥可以根據(jù)操作手柄控制行程的長短來輸出相應(yīng)控制油壓，使主控制閥有相應(yīng)的量，從而控制工作裝置的速度。如果未能按時(shí)換濾油器的濾芯，可濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變臟的液壓油在未過濾的情況下直接比例閥的回路，閥內(nèi)的滑閥被卡死，控制油就無法經(jīng)機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的回轉(zhuǎn)比例閥流至回轉(zhuǎn)主控制閥，行走跑偏。檢查時(shí)，要檢查行走比例閥的壓力(3.3MPa)排除是：清洗閥體及相前油路，更換液壓油、濾芯。吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上。其作用是：當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí)，可卸掉或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí)，可卸掉缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓(設(shè)定壓力一般在36.5Mpa以下)。

工程機(jī)械日常的好壞，某種程度上會直接影響施工效率。加強(qiáng)日常工作不僅能有效設(shè)備故障率、維修成本及備件儲備數(shù)量，關(guān)鍵是可大幅度機(jī)器停機(jī)時(shí)間和施工單位經(jīng)濟(jì)效益。重用輕養(yǎng)，很多認(rèn)為短期對車輛不進(jìn)行不會出現(xiàn)問題，即使出現(xiàn)問題再進(jìn)行維修也不遲。殊不知設(shè)備的工作不到位，一旦出現(xiàn)較大故障時(shí)再維修，為時(shí)晚矣。一些車輛的使用單位和雖然有維修制度，但他們往往是看到哪里哪里，哪里有問題維修哪里，不能嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，而是憑。節(jié)約費(fèi)用，一些車輛的使用單位和有制度，也能按照維修制度進(jìn)行必要的操作，但鑒于項(xiàng)目費(fèi)用較高，有的用戶就購買一些便宜的機(jī)油、濾芯去服務(wù)站進(jìn)行。

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