：巴南區(qū)卡特挖掘機維修難題解答

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在液壓中，當某一瞬間油箱回油量大大超過出油量時，油面將迅速上升，油箱內(nèi)空氣來不及，就會出現(xiàn)油液和空氣一起從通氣孔而形成噴油，造成污染。此現(xiàn)象因操作不當或過猛引起。由于液壓油箱內(nèi)油面過低或設計上的原因，液面到下限位置時，回油管將液面。在回油時，不可避免的會產(chǎn)生氣泡和油沫。這些氣泡和油沫隨著液面升高并從通氣孔溢出，形成噴油，造成污染。油液中空氣。其原因有：液壓油箱中油位過低，使吸油管未埋入油面以下，或因液壓泵吸油管處的進油濾清器被污物堵塞，均能引起吸油不暢，形成局部真空；油箱蓋的空氣濾網(wǎng)被污物堵塞后，因油面上下波動使油箱產(chǎn)生負壓而造成液壓泵不良；液壓各油管接頭松動或在有負壓的位置（如油缸兩端桿處。

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當A口不供油時平衡閥回到中位，由于機器慣性的影響使馬達繼續(xù)，馬達的功能轉(zhuǎn)換為泵。由于平衡閥的封閉致使B口壓力升高，壓力油通過左閥中間的節(jié)流孔緩沖腔，推動緩沖右移，同時打開左閥向A腔補油。當緩沖到右端后，B腔壓力上升，左閥完全關閉。如果壓力進一步升高，B腔壓力作用在右閥上，它了馬達的壓力（41.2MPa），此壓力就是制動壓力。兩個閥并聯(lián)，當馬達剛開始停止轉(zhuǎn)動時，B腔的壓力作用在左閥的a口（整個圓面積上），閥桿左移，將油泄到b口（注意b口與馬達控制回路的A口相通）。當緩沖移到右端后，c口壓力上升，由于閥桿的直徑差，在彈簧力和壓差作用下閥桿右移。

         挖掘機的電氣和電氣設備直接關系到挖掘機是否能正常運行，同時也是設備的動力性、可靠性、性的基礎保障。小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機中常見的電氣故障，并教大家如何快速準確地識別故障、排查故障，終達到解決故障的目的。當挖掘機出現(xiàn)照明燈故障時，主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當高壓熔斷器燒壞后，會造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn)，斗粉們可以使用萬用表對絲的熔斷情況進行準確的判斷，若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下，若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況，則要進行電路故障排查。電路故障原因比較復雜多樣，同樣需要借助萬用表對照明電路進行由簡到易的故障排查。

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