：甘肅卡特挖掘機(jī)維修修理故障大全

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致使零件得不到，干后使配合間隙超出限度。燃料供給各總成部件，如輸油泵、噴油泵、噴油器及相互間的油管接頭處漏油，會(huì)引起供油斷續(xù)或供油困難，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生“敲缸”，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，著火不好或不能著火等故障。濾網(wǎng)、濾芯破損，要及時(shí)更換，否則不清潔的柴油就漏入三大精密偶件，噴入室會(huì)使精密偶件、缸內(nèi)機(jī)件磨損加快。油底殼內(nèi)油面上升，①輸油泵油封處：如輸油泵油封損壞，密封不嚴(yán)，則柴油從油封處漏入齒輪罩殼，從而引起油底殼油面上升。②噴油器接桿和高壓油管接合面：此處如緊固不牢或幾何精度不高，將從油管來的高壓油漏入缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼，而引起油面上升。③噴油器回油管接頭處：此處如緊固不牢或密封不嚴(yán)。

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如何預(yù)防？氣缸套拉傷的主要為：氣缸內(nèi)出現(xiàn)敲擊聲;柴油機(jī)動(dòng)力下降;機(jī)油，排煙呈藍(lán)色或白色;機(jī)油變稀，壓力下降等。①冷卻出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過熱，②機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，⑤銷卡簧失效，使銷發(fā)生。裝載機(jī)鏟車氣缸套磨損的措施有那些？氣缸套磨損，除設(shè)計(jì)、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，冷車起動(dòng)后，應(yīng)在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運(yùn)行時(shí)，應(yīng)小負(fù)荷工作一段時(shí)間，待溫度升高后再大負(fù)荷作業(yè)。柴油機(jī)溫度過低，不能保持良好的，會(huì)增大氣缸壁的;溫度過高，則會(huì)使氣缸強(qiáng)度而加劇磨損，甚至可能使而造成?°拉缸?±，柴油機(jī)正常的工作溫度為80℃～90℃。

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