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只要采取逐一排除法找出產生振動與噪聲的原因，有針對性地排除液壓中的空氣，或油泵困油及更換引起振動的細長管并對長管路固定牢靠等措施即可排除故障。原因：油箱油面過低、方向不對，吸油管漏氣，液壓油太黏。排除：加足油，改變泵方向，漏氣現象，換合格新油。原因：閥失靈；油泵磨損嚴重；齒輪磨損間隙太大。排除：檢修閥各零件；修理或更換油泵；間隙。原因：油液不足或有空氣；齒輪與殼表面有。排除：加油、漏氣；更換齒輪。原因：泵吸油管變形，通道變小或堵塞；軸承損壞，齒輪刮泵體造成間隙過大而內漏嚴重；齒輪損壞，齒輪與泵體卡死；柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴重或配油盤密封區(qū)密封不良。 檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。（2）檢查缸蓋是否有裂紋，進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進排氣管或進排氣道是否有水；對缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。（3）檢查噴油器護套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發(fā)動機運轉中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發(fā)動機靜置狀態(tài)下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。（4）檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發(fā)動機運轉中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢必漏入冷卻水中。（5）缸蓋、機體、增壓器裂紋、漏水的檢查，往往要通過密封試驗，單從觀察比較困難。以上就是關于發(fā)動機漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學會了沒有？如果您還想了解更多工程機械內容，請關注鐵甲工程，我們將會大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。

 絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油?！熬托小钡恼f法實質上是不行的。備用密封圈，由于密封圈含有較多的添加物，易老化變質。因此，在保存時既要避免陽光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能酸、堿，通常存放不要超過一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來掛著保存。因此，將備用密封圈隨便放著是不行的。油臟了，倒了吧！除了已酸敗變質的液壓油外，還有較多的液壓油及油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經簡單處理后，可用作粗加工設備及露天設備防銹使用。

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