：江陽區(qū)神鋼挖掘機維修修理故障大全

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則柴油缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良：此時的燃油由干不霧}-fu*氣混合甚差，無法，使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞，油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞；連接機油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫，引起漏油，使機油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞，應(yīng)更換。為防連接機油散熱器的油管破裂而漏油，安裝時可適當油管固定點，其他部分不要和機體，以免振壞油管。油管破裂須更換，管接頭松脫可重新擰緊螺母。發(fā)動機在使用中，由于零件產(chǎn)生磨損，出現(xiàn)裂紋或連接松動等原因，會造成冷卻的漏水。漏水是柴油機冷卻的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來麻煩。

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假設(shè)A口進油，馬達，（1）打開單向閥，液壓油馬達右腔。（2）液壓油通過節(jié)流孔平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個還接通了馬達B口的回油油路。（3）液壓油通過閥的中間節(jié)流孔緩沖腔，將緩沖推到左側(cè)。如果此時壓力超過此閥的設(shè)定壓力（10.2MPa），閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）如果馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力，平衡閥在彈簧力作用下向右，關(guān)小馬達的回油通道，從而馬達的轉(zhuǎn)速。注意到行走馬達控制閥內(nèi)部有2個結(jié)構(gòu)完全相同的閥（見圖3和圖4），它們在挖掘機開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。

以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯，通常是吸進了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等。“摸”就是利用靈敏的觸覺，檢查壓的管路或元件是否發(fā)生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手泵殼或液壓件，跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱，則說明泵內(nèi)泄嚴重或吸進了空氣。若感覺振動異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或內(nèi)有氣體等故障。

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