：自貢市挖掘機維修故障申請

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undefined嗨各位機友大家好，我是你們小編，在設備的使用說明書中，一般對于各個部位均有加注油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。需要嗎?加一點油吧！由于設備各部位的工作及所處狀態(tài)的差異，因而對于各點的加油周期、每次的加注油量和加注的等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以要求的。已經(jīng)加過油了，還欠嗎？設備的運動部位、工作及溫度的不同，對劑的要求也不同，應按要求加注不同種類、不同牌號的劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的劑。

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左閥關(guān)閉。此時的壓力叫做一級壓力。這個很短暫，目的是B口的脈沖壓力，防止A口吸空。左閥完全關(guān)閉后，馬達B口的壓力作用在右閥的b口（大直徑減去小直徑的環(huán)形面積），將油泄到a口（注意a口與馬達的A口相通），這個壓力叫做二級壓力，也就是制動壓力。由此可以看出，盡管兩個閥完全一樣，但由于油壓的作用面積不同，因此閥的開啟壓力也不同，組合使用后的時間—壓力變化曲線見圖5，這樣的結(jié)構(gòu)布置非常巧妙。從整個分析可以看出，開始行走時該閥也有一個短暫的打開，但是馬上就關(guān)閉了，起到了啟動平穩(wěn)，制動時吸收壓力脈沖的作用。另有一種閥，其結(jié)構(gòu)原理見圖6。它在普通直動式閥的基礎(chǔ)上了可的減振。

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