：漢濱區(qū)挖掘機(jī)維修難題解答

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油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對液壓闊氣蝕至關(guān)重要。在使用中要液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。(1)正確操作液壓閥。油壓變化的直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而氣蝕的發(fā)生。(2)液壓油產(chǎn)生氣泡。要液壓油產(chǎn)生氣泡，1)防止液壓油溫度過高。應(yīng)及時地冷卻，使冷卻的溫度保持在的范圍內(nèi)。

若噴油器密封不好，霧化不良甚至有滴油現(xiàn)象，氣缸的油來不及混合，就會排白煙。若噴油器滴油嚴(yán)重或多個噴油器滴油，柴油還會竄入油底殼，稀釋機(jī)油。應(yīng)效驗(yàn)噴油器，必要時更換針閥偶件。氣缸墊沖壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內(nèi)，在排氣時，被的熱氣流蒸發(fā)或沖散，形成水霧或水蒸氣，呈白色煙霧。這時若用白紙排氣管口，上面將噴上水滴。應(yīng)檢查漏水原因。應(yīng)當(dāng)注意：柴油機(jī)在冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機(jī)，這種現(xiàn)象則更為常見。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度較低，氣缸壁上的油氣蒸發(fā)隨排氣管，而排氣管也因停機(jī)后濕氣，而白色水蒸氣，這是正常現(xiàn)象。但若熱機(jī)后仍冒白煙。受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當(dāng)?shù)蛪簠^(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到中，如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振。

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