：沾益區(qū)卡特挖掘機(jī)維修故障

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檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內(nèi)孔處是否有水流下來(lái)。（2）檢查缸蓋是否有裂紋，進(jìn)排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進(jìn)排氣管或進(jìn)排氣道是否有水；對(duì)缸蓋底板裂紋，則要通過(guò)拆下缸蓋檢查。（3）檢查噴油器護(hù)套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中卸下缸蓋罩殼進(jìn)行觀察。也可在發(fā)動(dòng)機(jī)靜置狀態(tài)下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護(hù)套處是否漏水。（4）檢查油冷器是否漏水，可通過(guò)檢查低溫冷卻水內(nèi)是否有水。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢(shì)必漏入冷卻水中。（5）缸蓋、機(jī)體、增壓器裂紋、漏水的檢查，往往要通過(guò)密封試驗(yàn)，單從觀察比較困難。以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學(xué)會(huì)了沒(méi)有？如果您還想了解更多工程機(jī)械內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注鐵甲工程，我們將會(huì)大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。在液壓中，當(dāng)某一瞬間油箱回油量大大超過(guò)出油量時(shí)，油面將迅速上升，油箱內(nèi)空氣來(lái)不及，就會(huì)出現(xiàn)油液和空氣一起從通氣孔而形成噴油，造成污染。此現(xiàn)象因操作不當(dāng)或過(guò)猛引起。由于液壓油箱內(nèi)油面過(guò)低或設(shè)計(jì)上的原因，液面到下限位置時(shí)，回油管將液面。在回油時(shí)，不可避免的會(huì)產(chǎn)生氣泡和油沫。這些氣泡和油沫隨著液面升高并從通氣孔溢出，形成噴油，造成污染。油液中空氣。其原因有：液壓油箱中油位過(guò)低，使吸油管未埋入油面以下，或因液壓泵吸油管處的進(jìn)油濾清器被污物堵塞，均能引起吸油不暢，形成局部真空；油箱蓋的空氣濾網(wǎng)被污物堵塞后，因油面上下波動(dòng)使油箱產(chǎn)生負(fù)壓而造成液壓泵不良；液壓各油管接頭松動(dòng)或在有負(fù)壓的位置（如油缸兩端桿處。

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中大型履帶式挖掘機(jī)的機(jī)重一般都在20t以上，機(jī)器的慣性很大，在機(jī)器起步和停止的中會(huì)給液壓帶來(lái)比較大的沖擊，因此，行走控制必須以適應(yīng)這種工況。行走馬達(dá)普遍采用高速馬達(dá)加行星減速機(jī)或擺線針輪減速機(jī)，而液壓馬達(dá)部分的回路的控制有其特點(diǎn)。行走馬達(dá)的控制回路見(jiàn)圖1，該馬達(dá)配備了高壓自動(dòng)變量裝置，當(dāng)掛上高速擋時(shí)，回路接手動(dòng)變速油口來(lái)油，推動(dòng)變速閥左移，使馬達(dá)變?yōu)樾∨帕浚蝗绻旭傋枇υ龃笾率褂蛪荷叩皆O(shè)定值時(shí)，油液推動(dòng)變速閥右移，馬達(dá)自動(dòng)變?yōu)榇笈帕康退贀?，以增大扭矩。因此這種馬達(dá)可以隨著行走阻力的變化而自動(dòng)變換擋位。除了馬達(dá)可以變速之外，對(duì)馬達(dá)的控制主要由馬達(dá)控制閥完成，下面結(jié)合結(jié)構(gòu)原理圖（見(jiàn)圖2）分析其工作原理。

更換防腐蝕濾芯；更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油。每2000小時(shí)項(xiàng)目：先完成每100小時(shí)、250小時(shí)、500小時(shí)和1000小時(shí)的項(xiàng)目；清洗液壓油箱濾網(wǎng)；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙（并）；檢查減振器。4000小時(shí)以上的：每4000小時(shí)對(duì)水泵的檢查；每5000小時(shí)更換液壓油的項(xiàng)目。長(zhǎng)期存放：如果設(shè)備需要長(zhǎng)期存放，為防止液壓缸桿生銹，應(yīng)把工作裝置著地放置；整機(jī)洗凈并干燥后存室內(nèi)干燥的中。各位機(jī)友大家好，我是你們小編，現(xiàn)在的人是越活越聰明了，塑化劑層出不窮。咱們這行的有些人也不甘落后，覺(jué)得干活太累回錢慢，就跑去偷別人的油賣錢瀟灑了。

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