：威信縣神鋼挖掘機(jī)維修創(chuàng)新

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另外一種為部分采用低成本的機(jī)械驅(qū)動(dòng)進(jìn)行改造，走低成本的技術(shù)路線。由于國(guó)內(nèi)關(guān)鍵的液壓零部件仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)模仿的雙鋼輪壓路機(jī)沒(méi)有成本優(yōu)勢(shì)再加上可靠性低的原因，2008年以前國(guó)內(nèi)的大型壓路機(jī)制造企業(yè)很少涉足輕型壓路機(jī)領(lǐng)域，只有洛建、路通、路友、駿馬等少部分企業(yè)走低成本的技術(shù)路線，推出了諸如機(jī)械單驅(qū)單振動(dòng)、液壓?jiǎn)悟?qū)單振動(dòng)、液壓?jiǎn)悟?qū)雙振動(dòng)、液壓雙驅(qū)雙振動(dòng)等不同振動(dòng)機(jī)型。高端市場(chǎng)領(lǐng)域主要為寶馬格、戴納派克所占據(jù)。近些年，隨著公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的不斷升溫，許多大型壓路機(jī)制造廠紛紛上馬小型壓路機(jī)，功能配置更加多樣，圍繞驅(qū)動(dòng)與振動(dòng)形式配置之爭(zhēng)逐漸加劇。國(guó)內(nèi)對(duì)小型施工領(lǐng)域沒(méi)有明確的作業(yè)要求，低成本高可靠性的輕型機(jī)械逐漸市場(chǎng)。應(yīng)將機(jī)器停水平地面上。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的；檢查油水分離器中的水和沉淀物。動(dòng)臂缸缸頭銷(xiāo)軸；動(dòng)臂腳銷(xiāo)；動(dòng)臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷(xiāo)軸；動(dòng)臂、斗桿連接銷(xiāo)；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷(xiāo)軸；半桿連桿連接銷(xiāo)；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷(xiāo)軸；斗桿連桿連接銷(xiāo)；檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位（加機(jī)油）；從燃油箱中排和沉淀物。檢查終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯；回轉(zhuǎn)支承（2處）；檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度。

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中大型履帶式挖掘機(jī)的機(jī)重一般都在20t以上，機(jī)器的慣性很大，在機(jī)器起步和停止的中會(huì)給液壓帶來(lái)比較大的沖擊，因此，行走控制必須以適應(yīng)這種工況。行走馬達(dá)普遍采用高速馬達(dá)加行星減速機(jī)或擺線針輪減速機(jī)，而液壓馬達(dá)部分的回路的控制有其特點(diǎn)。行走馬達(dá)的控制回路見(jiàn)圖1，該馬達(dá)配備了高壓自動(dòng)變量裝置，當(dāng)掛上高速擋時(shí)，回路接手動(dòng)變速油口來(lái)油，推動(dòng)變速閥左移，使馬達(dá)變?yōu)樾∨帕?；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設(shè)定值時(shí)，油液推動(dòng)變速閥右移，馬達(dá)自動(dòng)變?yōu)榇笈帕康退贀?，以增大扭矩。因此這種馬達(dá)可以隨著行走阻力的變化而自動(dòng)變換擋位。除了馬達(dá)可以變速之外，對(duì)馬達(dá)的控制主要由馬達(dá)控制閥完成，下面結(jié)合結(jié)構(gòu)原理圖（見(jiàn)圖2）分析其工作原理。

修完的坡面精度比較差。如果機(jī)手不足，很容易出現(xiàn)大肚子坡，所以這種比較適合河道修整。正面刷坡就是指挖機(jī)的上體和坡面呈90度垂直刷坡，等刷完一段后挖掘機(jī)再重復(fù)刷坡。這種適合修整已經(jīng)成型的坡面，農(nóng)田水利、路基農(nóng)田水利、路基溝槽和土質(zhì)比較松散的土方回填比較適合采用挖掘機(jī)在坡頂?shù)淖鳂I(yè)，這樣修邊坡也比較簡(jiǎn)單。首先在邊坡的上邊緣劃線，給挖掘機(jī)留一個(gè)參考的標(biāo)志。挖掘機(jī)履帶平行于邊坡，保證挖掘機(jī)平行于邊坡。然后用鏟斗將凹凸不平的邊坡勾平整，邊坡的邊緣參考步畫(huà)出來(lái)的輔助線。當(dāng)邊坡差不多平整后，用鏟斗的背面拍一拍、刮一刮，使邊坡的表面更加平整光滑。修完一鏟寬度后，水平挖掘機(jī)繼續(xù)修整。

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