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假設A口進油，馬達，（1）打開單向閥，液壓油馬達右腔。（2）液壓油通過節(jié)流孔平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個還接通了馬達B口的回油油路。（3）液壓油通過閥的中間節(jié)流孔緩沖腔，將緩沖推到左側。如果此時壓力超過此閥的設定壓力（10.2MPa），閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）如果馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力，平衡閥在彈簧力作用下向右，關小馬達的回油通道，從而馬達的轉速。注意到行走馬達控制閥內部有2個結構完全相同的閥（見圖3和圖4），它們在挖掘機開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。

泵伺服卡在小流量位置(異物);E，伺服閥發(fā)卡(異物);F，(1)操作行走控制手柄，聽發(fā)動機聲音，如沒有聽到發(fā)動機加油的聲音，可通過打開自動控制維修孟序的數(shù)據(jù)輸出(也可壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應接通)，操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，(2)行走先導油壓低：檢查行走先導壓力，把行走壓力開關接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導手柄(推到底應大于30bar，部分推應18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導閥，(3)檢查互射式溢流閥壓力：在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿。 油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。預防液壓閥氣蝕除了合理設計、科學選材、加工工藝等措施外，合理使用液壓設備對液壓闊氣蝕至關重要。在使用中要液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。(1)正確操作液壓閥。油壓變化的直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而氣蝕的發(fā)生。(2)液壓油產(chǎn)生氣泡。要液壓油產(chǎn)生氣泡，1)防止液壓油溫度過高。應及時地冷卻，使冷卻的溫度保持在的范圍內。

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