：酒泉市挖掘機(jī)維修修理故障大全

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在液壓中，當(dāng)某一瞬間油箱回油量大大超過出油量時，油面將迅速上升，油箱內(nèi)空氣來不及，就會出現(xiàn)油液和空氣一起從通氣孔而形成噴油，造成污染。此現(xiàn)象因操作不當(dāng)或過猛引起。由于液壓油箱內(nèi)油面過低或設(shè)計上的原因，液面到下限位置時，回油管將液面。在回油時，不可避免的會產(chǎn)生氣泡和油沫。這些氣泡和油沫隨著液面升高并從通氣孔溢出，形成噴油，造成污染。油液中空氣。其原因有：液壓油箱中油位過低，使吸油管未埋入油面以下，或因液壓泵吸油管處的進(jìn)油濾清器被污物堵塞，均能引起吸油不暢，形成局部真空；油箱蓋的空氣濾網(wǎng)被污物堵塞后，因油面上下波動使油箱產(chǎn)生負(fù)壓而造成液壓泵不良；液壓各油管接頭松動或在有負(fù)壓的位置（如油缸兩端桿處。

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但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么？泵殼的磨損在進(jìn)油腔會比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許油后才用手去稍作，手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在中產(chǎn)生搖擺所造成。一邊履帶只能前進(jìn)不能后退。是何原因？是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)的。

確保。10.挖掘機(jī)裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。正因為細(xì)節(jié)往往被忽視，所以才成為決定成功的關(guān)鍵性因素。在工地，問題無小事，保障作業(yè)的同樣也是細(xì)節(jié)。為了團(tuán)圓的燈火，為了家人的歡顏，請嚴(yán)格按照操作細(xì)則駕駛。人生福氣不是坐擁享不盡的財富，也不是只手遮天的權(quán)利，而是普通的二字——平安。工程機(jī)械零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強(qiáng)堿起作用，如各種礦物油、油，均不能溶于水。各位機(jī)友大家好，我是你們小編，在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個部位均有加注油的詳細(xì)要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實(shí)際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。需要嗎?加一點(diǎn)油吧！由于設(shè)備各部位的工作及所處狀態(tài)的差異，因而對于各點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以要求的。已經(jīng)加過油了，還欠嗎？設(shè)備的運(yùn)動部位、工作及溫度的不同，對劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標(biāo)的劑，才能使設(shè)備良好的。

         ②日常；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，擰松注水口蓋，釋箱內(nèi)部壓力，然后才能；不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作，高速的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機(jī)器停水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。采用油（黃油）可以運(yùn)動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型脂G2-L1。

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