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陽泉市卡特挖掘機(jī)維修大臂無力
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當(dāng)氣門間隙過大時,會由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足,引起功率,耗油量等,應(yīng)及時氣門間隙。銷響的主要原因是銷、連桿襯套或銷座孔磨損,配合間隙過大,銷在運(yùn)動中發(fā)生撞擊而發(fā)出響聲。銷響的特點(diǎn)為:從怠速轉(zhuǎn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)時,將噴油時間提前時,響聲則更為明顯、清晰。發(fā)動機(jī)溫度升高后,響聲一般不減弱,有時還明顯加強(qiáng)。用?°斷缸法?±試驗,響聲減弱或消失。敲缸響的常見和主要的原因是因為與氣缸壁磨損,配合間隙超過一定的限度,在上下運(yùn)動的中發(fā)生,敲擊氣缸壁而發(fā)出?°當(dāng)、當(dāng)?±的響聲。有時,配合間隙雖然未超過限度,若連桿彎曲變形也會發(fā)響。敲缸聲在柴油機(jī)溫度低時。
以及不正常聲音產(chǎn)生的部件,就可確定故障發(fā)生的部件,就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯,通常是吸進(jìn)了空氣;液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲,往往是泵軸或軸承損壞;換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音,是閥桿開度不足;粗沉的“嗒嗒”聲,可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲,則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等?!懊本褪抢渺`敏的觸覺,檢查壓的管路或元件是否發(fā)生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手泵殼或液壓件,跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓是否有異常溫升,并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱,則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣。若感覺振動異常,可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或內(nèi)有氣體等故障。
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