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南充市小松挖掘機維修正廠配件
飛翔挖掘機維修中心:專業(yè)修理,挖掘機無力,溫度高,慢,掉臂,憋車,沒勁,發(fā)卡,燒機油,掉速,廢氣大,行走慢,行走無力,發(fā)動機,冒黑煙,液壓泵,分配閥,電腦板,馬達(dá),無,行走單蹁,憋機,液壓泵,卡機,等疑難雜癥,飛翔挖掘機修理中心,更專業(yè),更放心,修理快,服務(wù)好,有保障,挖機修理專家。
我廠維修特色:"精":精通挖掘機疑難故障維修,擁有30多名10年以上維修,是西南少數(shù)幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備,百萬進(jìn)口液壓調(diào)試臺,液壓馬達(dá)調(diào)試臺,液壓泵調(diào)試臺等先進(jìn)設(shè)備,能檢測出您機器的實際故障。"誠":真誠地為客服服務(wù),維修發(fā)動機質(zhì)保3個月,液壓質(zhì)保3個月,整機大修質(zhì)保1年,標(biāo)準(zhǔn)業(yè)內(nèi)。"快":維修速度更快,同一品牌,同一型號,同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的維修時間,多一份賺錢的機會。
當(dāng)A口不供油時平衡閥回到中位,由于機器慣性的影響使馬達(dá)繼續(xù),馬達(dá)的功能轉(zhuǎn)換為泵。由于平衡閥的封閉致使B口壓力升高,壓力油通過左閥中間的節(jié)流孔緩沖腔,推動緩沖右移,同時打開左閥向A腔補油。當(dāng)緩沖到右端后,B腔壓力上升,左閥完全關(guān)閉。如果壓力進(jìn)一步升高,B腔壓力作用在右閥上,它了馬達(dá)的壓力(41.2MPa),此壓力就是制動壓力。兩個閥并聯(lián),當(dāng)馬達(dá)剛開始停止轉(zhuǎn)動時,B腔的壓力作用在左閥的a口(整個圓面積上),閥桿左移,將油泄到b口(注意b口與馬達(dá)控制回路的A口相通)。當(dāng)緩沖移到右端后,c口壓力上升,由于閥桿的直徑差,在彈簧力和壓差作用下閥桿右移。
分析每個支回路的功用;對每個液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解;分析某一故障的可能原因;對照機器了解每個液壓元件所在的部位,以及它們之間的連接。具體診斷故障時,應(yīng)遵循“有外到內(nèi),先易后難”的順序,對某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。現(xiàn)場診斷液壓故障的主要還是診斷法。診斷法即為,維修人員利用已的理論知識和積累的,結(jié)合本機實際,運用“問、看、聽、摸、試”手段,快速的診斷出故障所在部位和原因的一種。“問”就是向操作手詢問故障機器的基本情況。主要了解機器有哪些異常現(xiàn)象;故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的;使用中是否存在違規(guī)操作,維修情況;液壓油牌號是否正確及更換的情況;故障發(fā)生的。㈠低壓油路阻塞,供油不暢,㈢噴油器霧化不良或卡死,使得各缸工作不均勻,游車。檢查游車故障的原因時,應(yīng)首先檢查油路故障,如果油路無故障,再去檢修噴油泵調(diào)速器、效驗噴油泵。應(yīng)當(dāng)說明:怠速時游車,除上述原因外,a.噴油器低速工作不良,主要因為噴油器磨損或制造差等原因低速時不霧化或滴油,而在中高速時工作正常。b.噴油泵怠速供油不足,將怠速油量調(diào)高后,c.怠速限位螺釘不當(dāng),造成怠速游車,應(yīng)怠速限位螺釘。裝載機鏟車柴油機“開鍋”原因有那些?怎樣排除和預(yù)防?“開鍋”是指柴油機溫度過高,冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。散熱器散熱管(芯子)結(jié)垢過厚,影響散熱。散熱器或冷卻系漏水,造成冷卻液不足。
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