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宜賓市卡特挖掘機維修正廠配件
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檢查漏水的原因,氣缸墊或氣缸套損壞,氣缸內的高壓氣體水冷卻系,水箱“翻泡”“開鍋”(此種情況下,伴有柴油機機油乳化現象)。應檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞,水泵損壞,冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強度不足。應檢查水泵損壞的原因,機器長時間高負荷工作,風扇皮帶過松、風速不強,也會出現因過熱而開鍋的現象。應合理安排裝載機的作業(yè)負荷,防止機器出現過熱現象。節(jié)溫器損壞,大循環(huán)打不開,引起機器過熱,應更換節(jié)溫器。應當注意,在高寒地區(qū)工作的裝載機也會出現開鍋現象,主要原因為散熱器內凍結,冷卻液無法進行大循環(huán)。因此,在高寒地區(qū)使用裝載機,應注意在散熱器前端加保溫裝置。裝載機鏟車柴油機排氣冒黑煙的原因有那些?即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現的,等等。這些信息后,即可基本確定該液壓所出現故障的特點。一般來說,突發(fā)性故障,大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起的;漸發(fā)性故障,則多數是因元件磨損嚴重或橡膠密封、管件老化而出現的。如挖掘機開始工作時正常,但工作一段時間后出現變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數大于75°C)的現象時,在排除非油量不足、高溫不長時間大負荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風扇膠帶打滑等原因外,則可能是泵或閥內漏造成的。例如,一臺挖掘機,起初先導操縱壓力正常,不久后其值不降。檢查結果是,因先導泵的橡膠進油管受熱折癟,致使進油受阻造成的。“看”就是通過眼睛查看液壓的工作情況。
泵伺服卡在小流量位置(異物);E,伺服閥發(fā)卡(異物);F,(1)操作行走控制手柄,聽發(fā)動機聲音,如沒有聽到發(fā)動機加油的聲音,可通過打開自動控制維修孟序的數據輸出(也可壓力繼電器接頭,操縱行走控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,正常應接通),操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,(2)行走先導油壓低:檢查行走先導壓力,把行走壓力開關接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導手柄(推到底應大于30bar,部分推應18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導閥,(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表,卡住履帶,操作行走操縱桿。
但仍然轉得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么?泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉180。再使用。對于被動齒輪,兩頭不能調換,拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側磨損。齒是與轉動軸一體的,不能翻轉;將被動齒翻轉,可使兩齒輪的嚙合線點發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許油后才用手去稍作,手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換?一定要同時更換。因為泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在中產生搖擺所造成。一邊履帶只能前進不能后退。是何原因?是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護的。
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