常德市卡特挖掘機(jī)維修返廠處理-卡特維修站

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當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，會(huì)由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足，引起功率，耗油量等，應(yīng)及時(shí)氣門間隙。銷響的主要原因是銷、連桿襯套或銷座孔磨損，配合間隙過大，銷在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生撞擊而發(fā)出響聲。銷響的特點(diǎn)為：從怠速轉(zhuǎn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將噴油時(shí)間提前時(shí)，響聲則更為明顯、清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲一般不減弱，有時(shí)還明顯加強(qiáng)。用?°斷缸法?±試驗(yàn)，響聲減弱或消失。敲缸響的常見和主要的原因是因?yàn)榕c氣缸壁磨損，配合間隙超過一定的限度，在上下運(yùn)動(dòng)的中發(fā)生，敲擊氣缸壁而發(fā)出?°當(dāng)、當(dāng)?±的響聲。有時(shí)，配合間隙雖然未超過限度，若連桿彎曲變形也會(huì)發(fā)響。敲缸聲在柴油機(jī)溫度低時(shí)。

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