新聞：東莞石碣5052鋁板鋁卷生產(chǎn)線

新浪財(cái)經(jīng)App：直播上線博主一對(duì)一指導(dǎo)新浪港股APP：實(shí)時(shí)行情內(nèi)參天化工(00362)發(fā)布公告，自該公司遷冊(cè)至百慕達(dá)及于開(kāi)曼群島撤銷注冊(cè)生效后，該公司注冊(cè)辦事處已更改為Canon’sCourt,22VictoriaStreet,HamiltonHM12,Bermuda;及EsteraManagement(Bermuda)LimitedofCanon’sCourt,22VictoriaStreet,Hamilton,HM12,Bermuda已獲委任為該公司的百慕達(dá)股份過(guò)戶登記總處及股份過(guò)戶代理。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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歐盟曾經(jīng)以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)構(gòu)是否被破壞作為兼并反競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)是否存在的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但近的兼并已經(jīng)轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者福利的變化作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際中，機(jī)構(gòu)對(duì)反競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)的評(píng)估分兩步進(jìn)行。步，機(jī)構(gòu)會(huì)在所界定的每一個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)和地域市場(chǎng)中，計(jì)算每一家企業(yè)的市場(chǎng)份額和市場(chǎng)集中度，以及兼并所導(dǎo)致的市場(chǎng)集中度的變化。達(dá)到閾值的交易也并不意味著一定會(huì)被否決，機(jī)構(gòu)還需要進(jìn)一步根據(jù)交易類型結(jié)合其證據(jù)來(lái)證明具體的反競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)，這是評(píng)估反競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)的第二步。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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目前，的物流成本占GDP的17%，整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看，新能源物流車潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。新能源物流車市場(chǎng)興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對(duì)物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬(wàn)輛新能源物流車，京東也提出未來(lái)5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。