新聞：惠州龍華標(biāo)牌鏡面鋁板型號(hào)

同時(shí)，全部新增和更新的巡游出租汽車(chē)使用新能源、清潔能源或混合動(dòng)力車(chē)輛，全省交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)在4000輛以上;配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。省將大力在公交行業(yè)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，各市縣交通運(yùn)輸主管部門(mén)要嚴(yán)格把好公交車(chē)輛新增和更新審批環(huán)節(jié)，按照省要求，在2017年至2020年新增和更換的公交車(chē)中新能源公交車(chē)的比例分別達(dá)到60%、70%、80%、90%。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10??；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱(chēng)尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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用專(zhuān)業(yè)滿足需求，共同打造一個(gè)舒適的港灣。黃啊珊是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)十分豐富的設(shè)計(jì)師，相比于其設(shè)計(jì)師，更重視與施工人員的交流，在看來(lái)，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)還是存在著偏差，而這些細(xì)微的偏差可能導(dǎo)致施工上出現(xiàn)誤差，達(dá)不到所想要的效果。尤其在一些高端項(xiàng)目中，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尤為重要。也正是黃啊珊這種認(rèn)真負(fù)責(zé)、不懼麻煩的特質(zhì)，讓成為客戶可以信任托付的對(duì)象。而回報(bào)信任的方式就是用心設(shè)計(jì)出一個(gè)個(gè)讓人“心靈得到放松的家”?！斑@是一個(gè)現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)的小區(qū)戶型。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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根據(jù)公開(kāi)資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個(gè)；廣州緊隨其后，為21108個(gè)；上海則以16444個(gè)位居第三。但在實(shí)際使用中，車(chē)樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車(chē)輛登記部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計(jì)上牌新能源汽車(chē)45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設(shè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議辦公室透露，但是結(jié)合實(shí)際情況車(chē)樁比似乎更為復(fù)雜，湯曉棟解釋說(shuō)：“實(shí)際的車(chē)樁比并沒(méi)有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計(jì)，但即便是只考慮公共和專(zhuān)用充電樁，使用情況也不樂(lè)觀。