新聞:深圳坂田橘皮壓花鋁板重量計(jì)算
比亞迪、北汽新能源等在新能源領(lǐng)域發(fā)力較早的車企,可以從容面對(duì)即將實(shí)施的雙積分政策,江淮汽車、長(zhǎng)城汽車等憑借SUV支撐企業(yè)銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購(gòu)買大戶。就在本月,長(zhǎng)城汽車正式簽署了“御捷長(zhǎng)城汽車合資框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議,長(zhǎng)城汽車將以現(xiàn)金方式入股御捷汽車,入股比例為25%,雙方還將推出新品牌,采用“御捷長(zhǎng)城”這一新的聯(lián)合商標(biāo)。對(duì)此,有分析認(rèn)為長(zhǎng)城汽車的此次入股雖有入主中低速電動(dòng)車汽車的意圖,但25%的入股比例足以說(shuō)明其應(yīng)對(duì)雙積分管理辦法的用意。
應(yīng)用范圍
5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如,或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份:
鋁Al:余量;硅Si:0.25;
銅Cu:0.10??;鎂Mg:2.2~2.8;
鋅Zn:0.10;錳Mn:0.10;
鉻Cr:0.15~0.35;鐵Fe:0.40。
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力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度(σb):170~305MPa
條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
彈性模量(E):69.3~70.7Gpa
退火溫度為:345℃。
表面
1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部
機(jī)械損傷,但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
4、其他要求:有需求方和供貨方自己擬定。
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9月1日,阿科瑪公司設(shè)在美國(guó)得克薩斯州克羅斯比的工廠再度發(fā)生,濃煙沖上天空。(新華/美聯(lián))北京9月3日電(記者王宏彬)受颶風(fēng)“哈維”侵襲的美國(guó)得克薩斯州休斯敦地區(qū)一家化工廠1日再次發(fā)生,部門正在評(píng)估環(huán)境影響。美國(guó)媒體爆料,這家企業(yè)記錄并不光鮮,多次因生產(chǎn)和環(huán)境污染問題被罰,在應(yīng)對(duì)這起事故時(shí)更是顯得束手無(wú)策。發(fā)生的化工廠是阿科瑪公司設(shè)在得州克羅斯比的一家分廠,距離休斯敦市區(qū)40公里。
焊接焊條型號(hào)
5052鋁板可用ER5356焊條焊接,焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分:Si:0.25;Fe:0.40;Cu:0.10;Mn:0.05-0.20;Mg:4.5-5.6;Cu:0.02--0.20;Zn:0.10-0.20;Ti:0.06--0.20;Al:余量;5336含鎂量高一些。
硬度
硬度:1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間,而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
延伸率:1060系列的延伸率為5%,而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間,也可以這樣認(rèn)為,在5052系列比1060硬的情況下,延伸率也提高了200%左右。
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化學(xué)性能:1060為純鋁板,5052為合金鋁板,在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
鋁板帶(GB/T3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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我國(guó)能源發(fā)展取得了巨大成績(jī),但也面臨需求壓力巨大、供給制約較多、生產(chǎn)和消費(fèi)對(duì)生態(tài)環(huán)境損害嚴(yán)重、技術(shù)水總體落后等挑戰(zhàn)。為解決這些問題,同志提出了推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的五點(diǎn)要求:推動(dòng)能源消費(fèi),不合理能源消費(fèi);推動(dòng)能源供給,建立多元供應(yīng)體系;推動(dòng)能源技術(shù),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí);推動(dòng)能源體制,打通能源發(fā)展快車道;加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)開放條件下能源。這五點(diǎn)要求,緊扣國(guó)內(nèi)能源形勢(shì)的發(fā)展變化,系統(tǒng)闡述了推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的重大理論和實(shí)踐問題,為我們推進(jìn)能源提供了根本遵循。