新聞：惠州園洲陽(yáng)極氧化鋁卷帶價(jià)格低廉

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)網(wǎng)7月19日?qǐng)?bào)道，能源業(yè)代表表示，美國(guó)新的對(duì)俄制裁可能阻礙全球石油和天然氣項(xiàng)目，沖擊美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，6月14日，美國(guó)參議院贊成擴(kuò)大對(duì)莫斯科的現(xiàn)有制裁，并唐納德?特朗普解除制裁的權(quán)利。此次制裁將美國(guó)個(gè)人、實(shí)體與企業(yè)在深水、北極近海和頁(yè)巖項(xiàng)目等方面的商業(yè)活動(dòng)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，能源業(yè)高管和代表18日表示，美國(guó)對(duì)俄會(huì)降低美國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)力，損害甚至是其他的石油和天然氣生產(chǎn)效益。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱(chēng)尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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”他說(shuō)，希望我們每個(gè)人都成為這美麗河水的守護(hù)者，爭(zhēng)當(dāng)“江河衛(wèi)士”。志愿者李慧明特地在網(wǎng)上做了功課，了解了伊通河,他倡議大家一起來(lái)愛(ài)護(hù)我們的水資源、保護(hù)水源地。6路公交車(chē)為志愿者服務(wù)能夠在美麗的新立城水庫(kù)來(lái)一次吟詩(shī)觀水的環(huán)保行動(dòng)，長(zhǎng)春公交集團(tuán)南通汽車(chē)公司6路車(chē)隊(duì)也給予此次活動(dòng)提供了大力的支持，他們特地提供了一輛公交車(chē)，派了兩名司乘人員，共同參與這次環(huán)?；顒?dòng)，他們表示，這樣的公益活動(dòng)，他們非常樂(lè)意參與，能夠?yàn)楣婊顒?dòng)出一份力，很驕傲。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿(mǎn)足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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記者從南京公交集團(tuán)了解到，目前，來(lái)自南京4家公司的32輛新能源公交車(chē)正式上路測(cè)試。不久，市民就可以乘坐這些新車(chē)了。南京公交集團(tuán)技術(shù)部工程師左海同介紹，為了讓終承載市民的車(chē)輛能夠更好地完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)，南京公交集團(tuán)成立了以專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員組成的新能源測(cè)試工作小組，根據(jù)試運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)、車(chē)輛、舒適度以及采購(gòu)價(jià)格等因素，對(duì)32輛新能源公交車(chē)進(jìn)行綜合評(píng)估。參加測(cè)試的32輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)自南京四家本土企業(yè)。