新聞：深圳石巖西南鋁板型號(hào)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者王戰(zhàn)濤】法國(guó)將于9月份正式提出暫停國(guó)內(nèi)石油開(kāi)采的法令條文，旨在法國(guó)于2040年前擺脫對(duì)化石能源的依賴。據(jù)法國(guó)“24小時(shí)”新聞臺(tái)8月30日援引法新社報(bào)道，法國(guó)石油工業(yè)聯(lián)合會(huì)(UFIP)弗朗西斯?杜斯勒(FrancisDuseux)當(dāng)日對(duì)的這項(xiàng)舉提出了質(zhì)疑。杜斯勒表示，暫停石油開(kāi)采的計(jì)劃是“危險(xiǎn)”的，將終結(jié)法國(guó)極具競(jìng)爭(zhēng)力的的石油開(kāi)采工業(yè)。他還指出，“這對(duì)石油的消耗沒(méi)有任何影響，用進(jìn)口石油替代國(guó)內(nèi)開(kāi)采的石油還會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中碳排放”。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

新聞：深圳石巖西南鋁板型號(hào)

力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
新聞：深圳石巖西南鋁板型號(hào)

本次展會(huì)響應(yīng)戰(zhàn)略，獲得了貿(mào)易促進(jìn)會(huì)云南省分會(huì)、昆明市發(fā)展與改革會(huì)、昆明市工業(yè)和信息化會(huì)、昆明市博覽事務(wù)局、昆明市科技局、昆明市商務(wù)局、昆明市交通運(yùn)輸局等機(jī)構(gòu)的大力支持。目前已有漢唐、瑞易、雷丁、御捷、富路，興國(guó)動(dòng)力，英馬仕，歐陸，躍迪、寶雅，眾新，金迪，佐駿，盛輝，麗君，寶路達(dá)，魯億、格哩雅、愛(ài)德森、仁工、雙勝、戎馬、寶鴿、成忠拓、宏達(dá)、五羊、興航、萬(wàn)喜、戎州、道豐、世紀(jì)雄風(fēng)、倍特、萬(wàn)達(dá)、百佳、綠麒、威信等357家企業(yè)報(bào)名參展。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

新聞：深圳石巖西南鋁板型號(hào)
　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
新聞：深圳石巖西南鋁板型號(hào)

以自主研發(fā)為創(chuàng)新以產(chǎn)品為基石英搏爾從零起步，以自主研發(fā)、共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)為企業(yè)發(fā)展理念，至今市場(chǎng)銷售額達(dá)5個(gè)億，核心產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年發(fā)展國(guó)內(nèi)主要純電動(dòng)乘用車廠商高度認(rèn)可，在純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)具有市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并在中低速電動(dòng)車領(lǐng)域占有市場(chǎng)地位。在工藝布局自主創(chuàng)新方面，英搏爾研發(fā)出成熟可靠的模塊化與柔性創(chuàng)新型產(chǎn)品工藝及電路布局，在電動(dòng)車輛電機(jī)控制器產(chǎn)品中，既滿足車輛各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)，又實(shí)現(xiàn)了高功率密度和高性價(jià)比，該工藝布局適合于全功率，具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能快速滿足客戶個(gè)性化需求。