新聞：天河區(qū)5052進(jìn)口鋁板誠信商家

一要建立問題清單、整改清單、任務(wù)清單、責(zé)任清單。根據(jù)反饋意見指出的每一個(gè)問題，逐一分析梳理，制定整改措施，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，確保件件有著落，事事有回音。二要重拳治污，重典治亂。對(duì)于存在違規(guī)行為和“散亂污”企業(yè)等重點(diǎn)案件，要堅(jiān)決依法查處，絕不姑息遷就。各個(gè)部門都要積極行動(dòng)起來，多管齊下抓好落實(shí)，堅(jiān)決打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。三要建立環(huán)境保護(hù)長效機(jī)制。深化生態(tài)文明建設(shè)制度改革，加強(qiáng)地方立法，用嚴(yán)格的制度保證新發(fā)展理念落到實(shí)處。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10　；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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近年來，江津區(qū)全力實(shí)施環(huán)保五大行動(dòng)，完成我市下達(dá)的主要污染物總量減排約束性指標(biāo)，削減量和削減率均居全市前茅，成功創(chuàng)建市級(jí)環(huán)境保護(hù)模范區(qū)，區(qū)域環(huán)境明顯提升。啟動(dòng)儀式上，江津區(qū)工業(yè)企業(yè)代表發(fā)出“履行企業(yè)環(huán)保主體責(zé)任”的倡議。隨后，來自100家區(qū)控以上工業(yè)企業(yè)的1000余名企業(yè)代表也在簽名墻上留名，表達(dá)將肩負(fù)起企業(yè)環(huán)保主體責(zé)任的決心。江津區(qū)環(huán)保局副局長鄭洪介紹，該區(qū)從今年1月起加大培訓(xùn)力度，每月組織300名以上各鎮(zhèn)街和部分企業(yè)的環(huán)保負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次集中培訓(xùn)。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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這些新的設(shè)施不僅加強(qiáng)了我們沈陽研發(fā)中心的實(shí)力,還將成為一個(gè)將創(chuàng)造與應(yīng)用連接起來的樞紐,再次印證了我們‘在為’的承諾。聚焦新能源汽車研發(fā),豪華電動(dòng)出行在汽車業(yè)面臨巨大行業(yè)變革,走向電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化和共享化的,華晨寶馬研發(fā)的重點(diǎn)清晰聚焦于新能源汽車,致力于以新能源技術(shù)為突破口,在本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)概念到量產(chǎn)交付的全流程開發(fā)。早在2011年,華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。