|
公司基本資料信息
|
鐵路高強度螺栓保定供應商
WJ2型扣件,調(diào)高量為40mm,軌距調(diào)整量為正負20mm,橫向力40kN。無擋肩。剛度40-60kN/mm,經(jīng)鐵研院環(huán)線試驗,上海地鐵1號線試鋪,上海明珠輕軌高架線無碴軌道、秦沈線沙河特大橋長枕埋入無碴軌道上使用。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國標和出口標準公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有:4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng):normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
彈片式扣件,67型拱形彈片式扣件采用彈片扣壓件,混凝土軌枕設擋肩,采用錨固在混凝土軌枕中的螺栓緊固彈片。為適應凍害地段大調(diào)高量的要求,開發(fā)了彈片I型調(diào)高扣件。這種扣件扣壓件彈性較差,而且螺栓孔處存在應力集中,易造成彈片斷裂,因而采用較少。
ω型彈有A型與B型之分。 A型彈條稱中間彈條,用于中間扣緊鋼軌;B型彈條稱接頭彈條,用于扣緊接頭。對于50Kg/m鋼軌,中間用A型,接頭用B型。對于60Kg/m鋼軌及75Kg/m鋼軌,一律用B型彈條。根據(jù)鋼軌類型和軌距的不同, ω型彈條扣件有四種不同號碼的軌距擋板(6、10、14、20)和四種不同號碼的擋板座(0-6、2-4、0-8、0-10)。每塊擋板座有兩個號碼,可以翻轉使用。
WJ-8型扣件系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)歷了以下兩個階段:第一階段:在經(jīng)多方案比選后提出了WJ-8型扣件系統(tǒng)的最初結構,采取技術措施提高了扣件系統(tǒng)的絕緣性能,解決了原型扣件不能滿足客運專線軌道電路的問題。對零部件進行了試制和試驗,尤其是研發(fā)了高疲勞強度的彈條和長壽命高彈性的鐵墊板下彈性墊層。試驗結果表明,零部件各項性能達到設計目標。對扣件組裝技術性能進行了較為深入的試驗研究??蹓毫?、鋼軌縱向阻力、靜剛度等性能達到了設計要求。但進行疲勞試驗時發(fā)現(xiàn),如果鋼軌高低位置調(diào)整量較大(大于20mm)時,在動態(tài)荷載作用下軌距擋板上翹,出現(xiàn)結構不穩(wěn)定現(xiàn)象,不能有效地保持軌距,扣件系統(tǒng)難以適應較大調(diào)高量的要求。第二階段:針對研發(fā)中存在的問題,2006年下半年,在大量室內(nèi)試驗基礎上,對結構進行了大幅度改進。突破了原有結構的限制,提出了更為合理的扣件結構,解決了結構不穩(wěn)定的突出問題。對新結構進行了完善設計,試制了所有零部件。對零部件和扣件組裝技術性能進行了全面的試驗驗證。
螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件,所有生產(chǎn)制造機械必須用的一種元件根據(jù)材質(zhì)的不同,分為碳鋼、不銹鋼、有色金屬(如銅)等幾大類型。二、螺母國家標準
鐵路高強度螺栓保定供應商