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公司基本資料信息
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錨固鐵路螺栓興義公司
空氣彈簧,空氣彈簧是在柔性密閉容器中加入壓力空氣,利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的一種非金屬?gòu)椈桑纱笾路譃槟沂胶湍な絻煞N,空氣彈簧具有優(yōu)良的彈性特性,用在高檔車(chē)輛的懸架裝置中可以大大改善車(chē)輛的平順性,從而大大提高了車(chē)輛運(yùn)行的舒適性,所以空氣彈簧在汽車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。此外,由于空氣彈簧和普通鋼制彈簧比較有許多優(yōu)點(diǎn),所以現(xiàn)在也應(yīng)用于一些機(jī)械設(shè)備、精密儀器。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級(jí)有:4.6級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤(pán)、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
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昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
國(guó)家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、專(zhuān)用線、鐵路專(zhuān)用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。
不銹鋼螺母,六角螺母(GB6170/DIN934)、薄螺母(GB6172/DIN439)、重型螺母(公制、美制)、尼龍鎖緊螺母(DIN985-DIN982厚型)、全金屬鎖緊螺母(DIN980M),蓋型螺母(DIN1587),法蘭面螺母(GB6177/DIN6923)、法蘭面螺母尼龍鎖緊螺母(DIN6926)、四角焊接螺母(DIN928)、六角焊接螺母(DIN929)、蝶帽(GB62、DIN315、美制)、K帽等。規(guī)格:M1.6-M64。合金鋼螺母,六角螺母(GB6170/DIN934、GB6175),法蘭面螺母(GB6177/DIN6923)、圓螺母(GB812)、小圓螺母(GB810)、美制方螺母、美制六角螺母(ANSI/ASME B18.2.2)、重型螺母(公制、美制)。規(guī)格:5/16-4"。
鋼軌和軌下基礎(chǔ)是不同材料的兩種構(gòu)件,它們之間的連接需要可靠、簡(jiǎn)單,但是要滿足足夠的扣壓力、又要有一定的彈性。以保持軌距、組織鋼軌相對(duì)于軌下基礎(chǔ)的縱、橫向位移。木枕依靠道釘、鐵墊板與鋼軌相連。砼軌枕與鋼軌之間的餓連接則有不同的扣件形式可采用。
接頭阻力:與接頭夾板結(jié)構(gòu)、螺栓結(jié)構(gòu)、螺栓直徑、加工狀況、螺栓的保養(yǎng)及涂油情況等靜態(tài)條件有關(guān),還與列車(chē)運(yùn)行、軌道狀態(tài)及接頭扭矩有關(guān)。中間扣件阻力:抵抗鋼軌沿軌枕縱向移動(dòng)的阻力。線路爬行:因列車(chē)運(yùn)行時(shí)縱向作用,使鋼軌甚至帶動(dòng)軌枕產(chǎn)生縱向移動(dòng)的現(xiàn)象。危害:軌縫不勻、軌枕歪斜,對(duì)軌道造成極大破壞,危及行車(chē)安全。道床縱向阻力:道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力。一般以每根軌枕的R或每延長(zhǎng)厘米(或毫米)阻力r表示。它是抵抗鋼軌伸縮,防止線路不均勻爬行的重要參數(shù)。道床縱向阻力值的影響因素:①道碴材質(zhì),②粒徑級(jí)配和尺寸,③道床斷面形狀,④道床的臟污程度,⑤密實(shí)程度等。
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