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但“4S維保比重明顯上升”,仍然占據優(yōu)勢,所幸“大型維修連鎖店增長強勁”。所以認為“汽配B2B繼續(xù)高歌猛進,汽車服務連鎖仍未破局;BAT及汽車后市場+互聯網的創(chuàng)新,仍需上下求索。”從上述兩個很有價值的報告來看,2016年,多種勢力重度介入汽車后市場,為整個行業(yè)注入了新的活力,出現重大轉機,生機勃勃,汽車后市場出現了前所未有的大好形勢。所以,菁葵投資研究報告用了“汽車后市場的個春天”來形容。
(一)、自行式電動刻紋機它具有一機多用等功能。既可對混凝土路面刻紋,又可對各種路面切縫;整機工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡單、運輸方便。
(二)、采用主軸電動機、無級變速行走電機,動力強勁、性能優(yōu)越。
(三)、通過無級變速行走減速機、以及牙嵌離合器驅動兩個后輪完成自動行進切割刻紋,比傳統(tǒng)推拉式刻紋機、壓紋機的施工方法,質量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
(四)、轉盤式把手輪帶有手動鎖緊,調節(jié)深度、簡單易行、刻紋深度保持一致。
(五)、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。
(六)、特殊處理的防銹、大容量水箱,提供了理想的水流冷卻鋸片,延長切割片的使用壽命。
在筆者看來,寶武集團專家提出的觀點可作為鋼鐵企業(yè)智能制造在啟動階段的目標,或者說是操作的切入點,即智能制造的基礎是提高自動化水平,著力點是廣泛深入地普及數字化和網絡化,這是多數鋼鐵企業(yè)能夠做到并正在努力做的。而部的有關也提出要重點做好3個方面的工作:一是加快發(fā)展制造過程的智能化,二是加快生產服務的智能化,三是加快生產網絡和生產新模式的發(fā)展。新模式主要有4種:一是培養(yǎng)流程型的智能制造,二是網絡協(xié)同制造,三是大規(guī)模個性化定制,四是遠程思維。2分鐘前:衡水混凝土刻紋機新聞中心為進一步推進“制造2025”戰(zhàn)略落地,部將在2017年修訂和完善“制造2025”分省市指南,引導地方差異化發(fā)展和重點領域生產力合理布局;同時深化城市(群)試點示范,推進20到30個基礎條件好、示范帶動強的城市先行先試;啟動家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地卓越提升計劃,確定批“制造2025”卓越提升試點示范基地,以上述三項措施形成、省、試點城市、產業(yè)基地協(xié)同推進的網絡化發(fā)展格局。專家認為,未來,制造業(yè)東部轉向高端裝備制造、中部產業(yè)升級、西部優(yōu)勢產業(yè)突破的“新三極”格局有望加速成型。