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4、京六與六相爭落下帷幕在6月13日,中汽協(xié)副秘書長許艷華帶來了關(guān)于京六與六相關(guān)的消息?!盃幎贰绷藘赡甑木┝c六終于落下帷幕,六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報道,北京機動車第六階段排放標準(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美工況體系,而機動車排放標準(包括第六階段排放標準,即“六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況,因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報道稱,環(huán)保部已經(jīng)就停止推進京六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。
(一)、自行式電動刻紋機它具有一機多用等功能。既可對混凝土路面刻紋,又可對各種路面切縫;整機工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡單、運輸方便。
(二)、采用主軸電動機、無級變速行走電機,動力強勁、性能優(yōu)越。
(三)、通過無級變速行走減速機、以及牙嵌離合器驅(qū)動兩個后輪完成自動行進切割刻紋,比傳統(tǒng)推拉式刻紋機、壓紋機的施工方法,質(zhì)量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
(四)、轉(zhuǎn)盤式把手輪帶有手動鎖緊,調(diào)節(jié)深度、簡單易行、刻紋深度保持一致。
(五)、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。
(六)、特殊處理的防銹、大容量水箱,提供了理想的水流冷卻鋸片,延長切割片的使用壽命。
零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級眾所周知,汽車零部件行業(yè)處于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游,其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等,下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下,汽車零部件企業(yè)雖然實現(xiàn)了利潤的增長,但是盈利空間被不斷擠壓,企業(yè)間營收差異巨大。細看55家汽車零部件公司年報可以發(fā)現(xiàn),加快轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對壓力、謀求發(fā)展的主要手段。在傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)品利潤越來越薄的情況下,尋找新的盈利點、謀求轉(zhuǎn)型升級是零部件公司的必然選擇?!恫少彙飞綎|泰安混凝土刻紋機新聞中心劉莊煤礦單軌吊技術(shù)達世界水平點評:劉莊煤礦是家和安徽省“十五”重點建設(shè)工程,同時也是家能源戰(zhàn)略開發(fā)新形勢下兩淮煤炭基地開工興建的對特大型礦井。其項目重要性不言而喻。由于原有的重型起吊梁起吊重量小,存在設(shè)計缺陷,該礦通過與司合作,將液壓油缸提升方式改為液壓馬達提升方式,重型起吊梁兩側(cè)護板間距減小,解決了重心不易掌握、穩(wěn)定性能較差、無效起吊高度大、結(jié)構(gòu)不緊湊等問題,不僅改善了綜采液壓支架運輸?shù)陌踩h(huán)境,而且實現(xiàn)了平巷-斜巷、多彎道、多岔道的連續(xù)直達運輸,取得了很好的社會效益和經(jīng)濟效益。