主要參數(shù)

電動(dòng)刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動(dòng)力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

的擔(dān)憂恐怕在于，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否保證用戶數(shù)據(jù)的安全性。目前來(lái)看消費(fèi)者對(duì)智能家居生活的渴望明顯要大于擔(dān)憂，一項(xiàng)專業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)70%的用戶希望在未來(lái)3至5年內(nèi)以手機(jī)等方式代替用鑰匙開(kāi)門(mén)的傳統(tǒng)方式。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及羅曼斯嘀嘀全自動(dòng)智能鎖這樣的智能家居產(chǎn)品而言，顯然是個(gè)好消息。巨頭未來(lái)的商業(yè)模式，一切突破性將依賴于智能門(mén)鎖等智能產(chǎn)品從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的價(jià)值也在逐漸凸現(xiàn)，這也是為什么BAT同時(shí)在云市場(chǎng)展開(kāi)角逐的原因所在。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門(mén)修補(bǔ)公路或開(kāi)挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過(guò)v型帶傳動(dòng)。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動(dòng)
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用
電動(dòng)混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價(jià)格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡(jiǎn)單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動(dòng)三種型號(hào)，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動(dòng)力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
但現(xiàn)在一些好的副廠件也會(huì)掛上自己的品牌LOGO，甚至在改裝界、汽配城里還有很高的知名度和認(rèn)可度。正廠件、副廠件質(zhì)量差異究竟多大？在這里，們先需要搞清楚的一個(gè)問(wèn)題是，副廠件并不完全等同于冒劣件。冒劣件，是指冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的零部件。事實(shí)上，市場(chǎng)上也有一些質(zhì)量不錯(cuò)的副廠件，只要車型適用，車主完全可以放心使用。舉一個(gè)很熟悉的例子，很多城市都采用現(xiàn)代伊蘭特、大眾桑塔納、捷達(dá)等車型作為出租車。《采購(gòu)》四川資陽(yáng)砼路面刻紋機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
《采購(gòu)》四川資陽(yáng)砼路面刻紋機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉對(duì)此，張后啟表示，這是行業(yè)的門(mén)檻，沒(méi)有辦法避免，只有穩(wěn)步地往前推進(jìn)，沒(méi)有捷徑。道阻且長(zhǎng)某汽配B2B電商平臺(tái)從業(yè)人士指出，目前汽配B2B電商與傳統(tǒng)供應(yīng)渠道相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。從品類上講，電商與傳統(tǒng)供應(yīng)商一樣，很難囊括所有配件SKU。從配送效率上看，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少第三方專業(yè)配件物流公司，效率提升空間有限。而在采購(gòu)價(jià)格上，廠家為維持已有的價(jià)格體系，保護(hù)經(jīng)銷商利益，不會(huì)給電商更多優(yōu)惠。與此同時(shí)，坦言，有些電商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，已經(jīng)開(kāi)始采取補(bǔ)貼的方式換取流量，而這種做法難以持續(xù)，不能形成牢固的客戶黏性。