|
公司基本資料信息
|
常見動(dòng)力電池優(yōu)劣勢(shì)比較目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面,主要有四種技術(shù)路線:鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用,而鋁空氣電池尚處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。能源補(bǔ)給方面,鋰離子電池、超級(jí)電容適用于純電動(dòng)汽車,但是需要外部充電,而氫燃料電池汽車則需要外部加注,鋁空氣電池則需要補(bǔ)充鋁板和電解液。就目前來看,鋰離子電池在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)還是要占據(jù)主要發(fā)展空間的。
(一)、自行式電動(dòng)刻紋機(jī)它具有一機(jī)多用等功能。既可對(duì)混凝土路面刻紋,又可對(duì)各種路面切縫;整機(jī)工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便。
(二)、采用主軸電動(dòng)機(jī)、無級(jí)變速行走電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)越。
(三)、通過無級(jí)變速行走減速機(jī)、以及牙嵌離合器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪完成自動(dòng)行進(jìn)切割刻紋,比傳統(tǒng)推拉式刻紋機(jī)、壓紋機(jī)的施工方法,質(zhì)量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
(四)、轉(zhuǎn)盤式把手輪帶有手動(dòng)鎖緊,調(diào)節(jié)深度、簡(jiǎn)單易行、刻紋深度保持一致。
(五)、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。
(六)、特殊處理的防銹、大容量水箱,提供了理想的水流冷卻鋸片,延長(zhǎng)切割片的使用壽命。
通過院士專家團(tuán)隊(duì)不斷的實(shí)驗(yàn)和研發(fā),企業(yè)掌握了一套完整的碳材料評(píng)價(jià)體系,通過對(duì)照這個(gè)體系,可以迅速尋找到符合要求的碳材料。核心難題的解決,帶來了技術(shù)上的飛躍。2013年5月,鉛炭電池通過家能源局成果鑒定,鑒定意見為:填補(bǔ)了內(nèi)空白,達(dá)到先進(jìn)水平。2016年,鉛炭電池榮獲“碳金創(chuàng)新價(jià)值獎(jiǎng)”“浙江省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”與“杭州市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。目前為止,公司已經(jīng)申請(qǐng)發(fā)明專利16項(xiàng),其中授權(quán)5項(xiàng)。帶領(lǐng)企業(yè)占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)在院士工作站的研究成果之下,鉛炭電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域開始大放光輝。新聞U:浙江嘉興一一路面刻紋機(jī)@多少錢一臺(tái)注射成型技術(shù)獨(dú)有的精密、環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能降耗、批產(chǎn)低成本的綠色性能,成為汽車結(jié)構(gòu)件成型加工技術(shù)綠塑創(chuàng)新解決方案的及成型技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)技術(shù),并由通用設(shè)備、通用技術(shù)延伸發(fā)展為汽車結(jié)構(gòu)件成型的專用設(shè)備、專用技術(shù)。液態(tài)金屬注射成型創(chuàng)新技術(shù)理念液態(tài)金屬又稱非晶合金,熔點(diǎn)較低,有著接近于零的收縮,超急冷凝固,凝固時(shí)原子來不及有序排列結(jié)晶,因而具備了許多獨(dú)特的性能:優(yōu)異的耐蝕性、耐磨性、高強(qiáng)度、高延展性、高硬度、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。