主要參數(shù)

電動(dòng)刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動(dòng)力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

銅價(jià)的反，主要是受其金屬價(jià)格上漲的影響，自身上漲動(dòng)力明顯不足，且存在一定下跌空間。鋁：2016年，鋁生產(chǎn)、消費(fèi)均出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。目前世界原鋁月產(chǎn)量穩(wěn)定在480萬噸以上，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近5800萬噸，在鋁價(jià)回升的作用下，新建以及重啟產(chǎn)能開始放量，由于供應(yīng)明顯增加，過剩的陰影開始籠罩市場(chǎng)，導(dǎo)致鋁價(jià)沖高回落。鉛：2016年，世界精煉鉛月產(chǎn)量約為90萬噸，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量在1080萬噸左右，鋅：2016年，礦山鋅月產(chǎn)量在110萬噸左右，鋅錠月產(chǎn)量在120萬噸上下。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過v型帶傳動(dòng)。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動(dòng)
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用
電動(dòng)混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價(jià)格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡(jiǎn)單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動(dòng)三種型號(hào)，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動(dòng)力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
這樣的合作方式，往往可以取得雙贏的結(jié)果。深圳的機(jī)器人品牌“阿思特”在與中科院、香港科技大學(xué)的合作過程中，取得了多項(xiàng)核心技術(shù)突破，獲得了7項(xiàng)專利，并有20多項(xiàng)專利在申請(qǐng)之中。近幾年，的機(jī)器人行業(yè)發(fā)展迅猛，人工智能技術(shù)總體上提升較大，但與美日德等先進(jìn)家相比還有很大差距。在計(jì)算、視覺、語音、驅(qū)動(dòng)等四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)上，只有語音技術(shù)能跟技術(shù)不相上下，其三個(gè)領(lǐng)域的差距比較明顯。技術(shù)上的差距，導(dǎo)致在核心部件上仍然依賴進(jìn)口，從而促使機(jī)器人的價(jià)格居高不下，產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。新聞8一浙江寧波砼路面刻紋機(jī)/專業(yè)制造商
新聞8一浙江寧波砼路面刻紋機(jī)/專業(yè)制造商汽車貼膜從染色膜“舶來”那天起，就風(fēng)起云涌。經(jīng)過20年的風(fēng)云變幻，有多少人因這層薄薄的貼膜而發(fā)家致富，絲逆襲。人換了一撥又一撥，膜也從染色膜到金屬膜、陶瓷膜、銦錫氧化膜……種種材質(zhì)；納米技術(shù)、磁控濺射……種種工藝；黑晶膜、防曬膜、炫彩膜……種種賣點(diǎn)，一波波撩起車主消費(fèi)欲，塞滿店老板的錢包，推動(dòng)成為“膜界大”。經(jīng)過20年快速發(fā)展，如今進(jìn)入裂變、轉(zhuǎn)型時(shí)期。膜界進(jìn)入陣痛期。膜界的開始行業(yè)革新的開端由雅森主辦的，《2016太陽膜高端》內(nèi)針對(duì)汽車太陽膜細(xì)分領(lǐng)域的高端。