|
公司基本資料信息
|
據力拓集團介紹,相比人工駕駛,無人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道,如何降低成本已經成為礦業(yè)公司為頭疼的事,運輸成本又是生產成本中為大頭的部分。改裝成無人駕駛卡車后的效率已經令力拓集團決心繼續(xù)深耕自動化生產,而其礦業(yè)公司也在紛紛布局。據《麻省理工科技評論》報道,的礦業(yè)公司必和必拓(BHPBilliton)正在澳大利亞部署無人駕駛卡車和自動化鉆機,加拿大的石油公司森科爾(Suncor)也已在阿爾伯塔開始測試運輸油砂的無人駕駛卡車。
(一)、自行式電動刻紋機它具有一機多用等功能。既可對混凝土路面刻紋,又可對各種路面切縫;整機工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡單、運輸方便。
(二)、采用主軸電動機、無級變速行走電機,動力強勁、性能優(yōu)越。
(三)、通過無級變速行走減速機、以及牙嵌離合器驅動兩個后輪完成自動行進切割刻紋,比傳統推拉式刻紋機、壓紋機的施工方法,質量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
(四)、轉盤式把手輪帶有手動鎖緊,調節(jié)深度、簡單易行、刻紋深度保持一致。
(五)、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。
(六)、特殊處理的防銹、大容量水箱,提供了理想的水流冷卻鋸片,延長切割片的使用壽命。
”李震介紹,外滿足自行車專用道的條件是:路面平坦寬闊、專門用于騎自行車的線路,雙向3米寬甚至5米寬。雖然不是全封閉的,但禁止行人行走及汽車駛入,夜間有完善的照明設施。但這樣的專用道路,在內尚難覓蹤跡。一則新聞指出:2016年12月13日,西安曲江新區(qū)多條馬路的自行車道被停車位擠占,北池頭二路、曲江池東路的自行車道寬度不足40厘米,被戲稱為“窄板猴”自行車道。在市區(qū)大部分路段,自行車等非機動車和汽車混行,這也是誘發(fā)交通事故的主要因素。新聞U:黑龍江伊春一一路面刻紋機歡迎咨詢丶誠信商家——歡迎您功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長……說起超級電容器的好處很多,但是目前市場上的商用超級電容器容量普遍較低,影響了超級電容器的廣泛應用。南京理工大學發(fā)現一種電極材料改性的方法,將大大提高電容器的容量。該成果已發(fā)表在一期權威刊物《先進材料》上。超級電容器作為一種新型的儲能裝置,可以在短短幾十秒時間內完成充電,并擁有數十萬次的使用壽命。目前,市場上商業(yè)應用的超級電容器多采用活性碳材料電極,能量存儲率有限,市場上的高端超級電容器每千克的容量只有鋰電池的1/12,限制了超級電容器的應用。