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公司基本資料信息
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(一)、自行式電動(dòng)刻紋機(jī)它具有一機(jī)多用等功能。既可對(duì)混凝土路面刻紋,又可對(duì)各種路面切縫;整機(jī)工作穩(wěn)定、效率高、成本低、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便。
(二)、采用主軸電動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)變速行走電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)越。
(三)、通過(guò)無(wú)級(jí)變速行走減速機(jī)、以及牙嵌離合器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪完成自動(dòng)行進(jìn)切割刻紋,比傳統(tǒng)推拉式刻紋機(jī)、壓紋機(jī)的施工方法,質(zhì)量要好、速度快、刻紋線條均勻、清潔美觀的防滑條紋。
(四)、轉(zhuǎn)盤式把手輪帶有手動(dòng)鎖緊,調(diào)節(jié)深度、簡(jiǎn)單易行、刻紋深度保持一致。
(五)、配套高耐磨一次成型聚氨酯輪、持久耐用。
(六)、特殊處理的防銹、大容量水箱,提供了理想的水流冷卻鋸片,延長(zhǎng)切割片的使用壽命。
們既要高度重視為企業(yè)降成本,更要樹(shù)立做強(qiáng)“制造”的信心,支持企業(yè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn),通過(guò)創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升產(chǎn)品附加值和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。今年以來(lái),有關(guān)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的舉措日臻完善,為“制造”轉(zhuǎn)型鋪路護(hù)航。剛剛閉幕的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,大力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),培育壯大新動(dòng)能,再次為“制造”發(fā)展指明了方向。對(duì)正向中高端邁進(jìn)的“制造”來(lái)說(shuō),不能再走依靠低成本競(jìng)爭(zhēng)的老路,應(yīng)該在“騰籠換鳥(niǎo)”、產(chǎn)業(yè)升級(jí)上多動(dòng)腦筋,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)積累發(fā)展后勁兒。商訊:湖南長(zhǎng)沙混凝土刻紋機(jī)%怎么聯(lián)系2016年4月20日,三菱承認(rèn)在油耗測(cè)試中采用不正當(dāng)?shù)氖侄危管囕v的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試結(jié)果更好看,丑聞被曝光當(dāng)天,三菱汽車在證券市場(chǎng)股價(jià)暴跌約15%。而在這時(shí)候,日產(chǎn)終于出手了。要知道,舉報(bào)三菱造的正是日產(chǎn)。因?yàn)樯婕败囆?,是三菱和日產(chǎn)出資成立的合資公司NMKV設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),由三菱生產(chǎn)制造。當(dāng)下一代車型開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)接到日產(chǎn)手上時(shí),燃效數(shù)值偏差的問(wèn)題也就隨之暴露。三菱被日產(chǎn)舉報(bào)之后,卻被日產(chǎn)收購(gòu),這場(chǎng)戲是誰(shuí)導(dǎo)演的?說(shuō)這些仿佛和們不著邊際,想想有多少自主車上窩著三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。