詳細(xì)價格及配置請電詢，謝謝合作??！ 高 度：6-12米采用光 源：30瓦--150瓦超高亮度led 燈桿表面處理：熱渡，噴塑燈桿造型：任意形狀，可根據(jù)要求加工 led路燈的優(yōu)點(diǎn)：半導(dǎo)體材料制作的發(fā)光二極管--LED，近年來技術(shù)上取得了重大突破，白光發(fā)光管的發(fā)光效率已經(jīng)達(dá)到了熒光燈的水平,08年將達(dá)到鈉燈的水平。半導(dǎo)體光源節(jié)能、長壽命、安全、環(huán)保、耐閃爍、色彩多樣、調(diào)控方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，必將取代傳統(tǒng)光源引發(fā)照明產(chǎn)業(yè)的又一次革命。 由于光效和成本方面的原因，半導(dǎo)體光源目前還不能在大面積白光泛光照明方面和傳統(tǒng)高效光源競爭，但是在小功率照明、局部照明、安全照明、閃爍照明、彩色照明等方面具有傳統(tǒng)光源難于比擬的優(yōu)勢。路燈主要是為了照亮路面，屬于局部照明。半導(dǎo)體光源之所以適合用于局部照明，是由于LED是個點(diǎn)光源，發(fā)光角度便于控制。在生產(chǎn)時也可以制作成各種發(fā)光角度的產(chǎn)品，也可以利用反光鏡燈方法對光路做進(jìn)一步的調(diào)理。利用特定發(fā)廣角的光源做局部照明可以使光源發(fā)出的光得到更有效的利用，和不便控制發(fā)光角度的光源相比，可以用比較小的功率達(dá)到滿足要求的局部照明效果，因而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。為此，許多企業(yè)進(jìn)行了有益的探索，使半導(dǎo)體路燈逐漸實(shí)用化。但是，從近幾屆照明方面的展會上看，許多企業(yè)展出的LED路燈根本沒有考慮和利用LED的特點(diǎn)，做出來的路燈僅僅是點(diǎn)亮了而已，根本談不上照明效果和節(jié)能效果。為此本文以90瓦的半導(dǎo)體路燈為例介紹半導(dǎo)體路燈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方案，以供相關(guān)企業(yè)研制產(chǎn)品時參考。 做好半導(dǎo)體路燈的基本思路： 做LED路燈首先要考慮照射范圍。路燈要求的是路面照明效果，照空中和路邊的空地不是路燈的任務(wù)。因此，要用多種角度組合的發(fā)光管或者用反光鏡的方法有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展，實(shí)踐證明，這樣制作的半導(dǎo)體路燈90瓦左右的功率就能超過250瓦納燈對路面的照明效果，節(jié)能效果顯著。 要做好半導(dǎo)體路燈首先要合理的選用發(fā)光管。一般來說，做半導(dǎo)體路燈既可以選用小功率發(fā)光管，也可以選用大功率發(fā)光管。但是，實(shí)踐證明，小功率發(fā)光管雖然有發(fā)光器件成本低的優(yōu)勢，但是，其光衰卻比大功率發(fā)光管快，并且用的管數(shù)太多，裝配麻煩，綜合考慮，選用大功率發(fā)光管比較合理。從目前大功率發(fā)光管的技術(shù)水平來看，1瓦管光效比較高，用于照明節(jié)能優(yōu)勢明顯。和1瓦的發(fā)光管相比，3瓦的發(fā)光管光效低于1瓦管，同等光通量下價格優(yōu)勢也不明顯，目前選用1瓦管做路燈光源更為合理。 半導(dǎo)體光源結(jié)構(gòu)上和光學(xué)特性上有自身的特點(diǎn)，因此，半導(dǎo)體路燈應(yīng)該按照這些特點(diǎn)設(shè)計燈具，用傳統(tǒng)燈具外殼換個半導(dǎo)體燈的燈芯是做不出好半導(dǎo)體燈的。半導(dǎo)體路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計上要解決好的問題是燈體外部造型，發(fā)光管的安裝、照射范圍的調(diào)整、發(fā)光管的散熱、燈體的密封。同時，所設(shè)計的燈體結(jié)構(gòu)還要有利于大批量工業(yè)生產(chǎn)。 用1瓦的發(fā)光管做燈發(fā)光管的安裝比較簡單，如果選用的驅(qū)動器是隔離結(jié)構(gòu)的，發(fā)光管的底座和管芯也是絕緣的，只要把發(fā)光管固定在散熱器上就可以了。但是，如果使用的是不隔離結(jié)構(gòu)的驅(qū)動器，發(fā)光管和散熱器之間的絕緣處理就比較嚴(yán)格，要能達(dá)到一定的安全標(biāo)準(zhǔn)。絕緣和導(dǎo)熱常常是矛盾的，良好的絕緣結(jié)構(gòu)往往對散熱不利。因此，建議選用隔離型驅(qū)動器驅(qū)動發(fā)光管。 照射范圍的調(diào)整是做好半導(dǎo)體燈的重要環(huán)節(jié)。為了有效的利用光線，應(yīng)該發(fā)揮發(fā)光管照射方向便于調(diào)控的優(yōu)勢，使發(fā)光管發(fā)出的光形成一條光帶鋪在路面上，而不要在無效方向上散射。要做到這一點(diǎn)，結(jié)構(gòu)上最簡單的辦法是用多種角度的發(fā)光管組合，或者用反光鏡、透鏡的方法控制照射角度，分別兼顧不同的照射距離。比如，用發(fā)光角60度、30度、15度的三種發(fā)光管組合，分別用于照射附近、中、遠(yuǎn)距離路面的照明，使發(fā)光管輸出的光均勻的覆蓋兩盞燈之間的半距離路面，覆蓋寬度基本上和路面寬度吻合，這樣就可以用比較小的功率有效的照明道路。使之實(shí)現(xiàn)最佳照明效果。要達(dá)到這樣的照明效果，發(fā)光管的安裝角度必須合理。 發(fā)光管的散熱是半導(dǎo)體燈要重點(diǎn)解決好的問題。發(fā)光管是冷光源，不象白熾燈那樣產(chǎn)生灼熱的高溫，但是，發(fā)光管本身耐溫能力比較差，所以必須將發(fā)光管工作時產(chǎn)生的熱量有效的散發(fā)到空氣中去，保證發(fā)光管工作在安全的溫度下，這樣半導(dǎo)體燈才能真正的體現(xiàn)出長壽命的優(yōu)勢。 發(fā)光管的管芯和白光發(fā)光管涂覆的熒光粉都是在幾百度的高溫條件下生產(chǎn)出來的，本身有一定的耐溫能力。但是，發(fā)光管的管殼和管芯之間存在熱阻，這個熱阻使發(fā)光管在使用時管殼和管芯之間出現(xiàn)溫差，管芯的溫度會高于外殼溫度。目前發(fā)光管外部封裝的材料主要是有機(jī)材料，在高溫下容易老化。這會影響發(fā)光管光線的透出，因而降低發(fā)光管的外部光效。為了不使高溫降低發(fā)光管的發(fā)光效能，就要把發(fā)光管使用時產(chǎn)生的熱量散出去。但要散到什么程度？散熱器溫度和發(fā)光管管芯溫度有什么關(guān)系？這是必須要明白的問題。 由于發(fā)光管生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，大功率發(fā)光管內(nèi)部的熱阻越來越低，目前1瓦的發(fā)光管的熱阻普遍在15度/瓦以下，也就是說，給1瓦的發(fā)光管加1瓦的電功率，管芯比管殼的溫度只高15度。按照目前發(fā)光管管芯材料的耐溫水平，管芯溫度不超過150度就能長期安全的工作。這樣推算，外殼溫度在135度時可以安全使用。但是，由于外殼封裝材料的限制，實(shí)際使用中的管殼溫度最好不超過70度，這樣管芯溫度只有85度，發(fā)光管的透明封裝材料也不會快速老化。長期穩(wěn)定工作沒有問題。因此，沒有必要將半導(dǎo)體燈工作時的溫度降得很低，但必須減小發(fā)光管外殼和燈體外殼之間的熱阻，這樣就可以以比較小的體積和比較低的成本生產(chǎn)穩(wěn)定工作的半導(dǎo)體燈。 半導(dǎo)體路燈燈體的體積都比較大，因此，散熱的有效的方法是充分利用燈體的外殼實(shí)現(xiàn)散熱。要做到這一點(diǎn)，首先要使發(fā)光管產(chǎn)生的熱量能夠順利的傳導(dǎo)到外殼上，再就是外殼要有足夠的面積和空氣接觸以實(shí)現(xiàn)有效的熱交換。問題是，怎樣合理的把發(fā)光管產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到外殼上，怎樣有效的增大外殼和空氣的接觸面，并且有利于空氣在外殼表面上的流動，就是燈體熱結(jié)構(gòu)設(shè)計要解決的問題。 驅(qū)動器選用是制做好半導(dǎo)體燈的又一個重要環(huán)節(jié)。 驅(qū)動器的作用是把市電不穩(wěn)定的交流電壓變成穩(wěn)定的直流電流驅(qū)動發(fā)光管工作。為了連接簡單，電流均衡性好，驅(qū)動器都能串連驅(qū)動多只發(fā)光管。常用的驅(qū)動器有和市電不隔離的結(jié)構(gòu)也有和市電隔離的結(jié)構(gòu)兩大類。從結(jié)構(gòu)簡單成本低角度考慮可以選用不隔離驅(qū)動器，但是不隔離驅(qū)動器使用中最大的危險性在于驅(qū)動器出現(xiàn)主開關(guān)管穿通的故障時大電流會通過所有的發(fā)光管，燒毀發(fā)光管造成較大經(jīng)濟(jì)損失。并且不隔離驅(qū)動器對發(fā)光管和散熱器之間的絕緣要求很高，否則燈殼有可能帶電。做這種高可靠的絕緣處理影響發(fā)光管向散熱器傳熱，使發(fā)光管結(jié)溫升高加速光衰。隔離驅(qū)動器成本略高于不隔離驅(qū)動器，但是安全性好，即使驅(qū)動器出現(xiàn)故障，一般也不會引起燒毀發(fā)光管的連帶故障。并且由于隔離驅(qū)動器內(nèi)部有滿足安全標(biāo)準(zhǔn)的電氣隔離，因此，發(fā)光管和散熱器之間做一般絕緣處理即可，燈的生產(chǎn)工藝簡單，成本低，熱阻小利于發(fā)光管散熱。選用驅(qū)動器的數(shù)量可以用一個驅(qū)動器驅(qū)動所有發(fā)光管，也可以用多個驅(qū)動器驅(qū)動發(fā)光管，考慮驅(qū)動器出故障時不會完全滅燈，選用多驅(qū)動器方案。實(shí)際選用高效率的AD-2A40X1W隔離型驅(qū)動器，這種驅(qū)動器每個可以驅(qū)動30--40只串聯(lián)的1瓦發(fā)光管，90只發(fā)光管用2個驅(qū)動器分2組驅(qū)動，電源變換效率大于90。這樣，既保證了合理的生產(chǎn)成本又有一定的容錯能力，實(shí)踐證明是一種合理的技術(shù)方案。 驅(qū)動器的安裝位置也有講究，可以安裝在燈體內(nèi)部，也可以安裝在燈體外部。安裝在燈體內(nèi)部的好處是燈可以成為一個完整的產(chǎn)品拿到現(xiàn)場直接安裝，其缺點(diǎn)是如果燈在使用中出現(xiàn)故障需要把燈從燈桿上卸下來處理，比較麻煩。如果驅(qū)動器安裝在燈體外部，可以安裝在燈桿下面的工作窗里，隔離型驅(qū)動器可以選用這這種方式安裝，原因是隔離型驅(qū)動器就是出現(xiàn)故障一般也不會燒毀發(fā)光管，僅僅處理驅(qū)動器故障就不用再上燈桿了，故障處理簡便。但商品化的路燈驅(qū)動器必須裝在燈體里做成一體化結(jié)構(gòu)。 推廣半導(dǎo)體路燈要考慮綜合優(yōu)勢。僅僅從節(jié)電角度來講，LED路燈的耗電量是鈉燈的三分之一，但其價格比鈉燈高許多，用LED燈代替鈉燈成本回收周期會很長。但是，不能只從單燈的耗電量上來算經(jīng)濟(jì)帳，還要考慮用LED燈線路容量和供電設(shè)備容量也相應(yīng)的減少為鈉燈的三分之一，并且使用壽命長，延長換燈的時間，維護(hù)工作量小，因此，綜合使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于道路照明最常用的鈉燈，值得推廣。