環(huán)保高能膠體蓄電池 徹底地解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的（酸液分層不均而出現(xiàn)自放電大等問題；也因電池內(nèi)酸液的顛巔、振動(dòng)而不斷的沖刷極板，容易使極板表面活性物質(zhì)脫落、沉積而出現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短路；震動(dòng)、碰撞、大負(fù)荷使用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等，致使蓄電池?zé)o法正常使用）。 環(huán)保高能膠體蓄電池使用環(huán)保高效的膠質(zhì)軟固體電解質(zhì)，這種膠狀軟固體電解質(zhì)對(duì)蓄電池極板周圍形成固態(tài)的保護(hù)層，不僅具有很好的物理性，對(duì)極板起保護(hù)作用，極大地提高蓄電池的抗震動(dòng)性能，避免蓄電池內(nèi)部短路；而且也具有很好的化學(xué)性，有利于極板活性物質(zhì)的利用。從而大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，正常使用情況下，環(huán)保高能膠體蓄電池的使用壽命是普通鉛酸蓄電池的2倍以上。性能優(yōu)良。膠體蓄電池電容量大（與同規(guī)格的鉛酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強(qiáng)、自放電?。ㄗ苑烹娐市∮?%/28天，行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)5%），存放時(shí)間長(zhǎng)；充電接受能力極佳，是同規(guī)格鉛酸蓄電池的1倍以上（即可節(jié)省一半以上的充電時(shí)間）；深放電、過放電恢復(fù)能力強(qiáng)（超過95%以上，高于鉛酸蓄電池20%，即使深放電、過放電電壓低于最低限10.5V或放至0V也極易恢復(fù)而不影響其使用質(zhì)量）；是電動(dòng)車電池的最佳替代產(chǎn)品：適應(yīng)性廣（能在低溫-40℃ 高溫70℃溫差范圍內(nèi)正常使用），且工作性能相當(dāng)穩(wěn)定，保證了在各種場(chǎng)合下使用的可靠性。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）；不存在硫酸分層不均問題，失水率低（僅是同類鉛酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于傳統(tǒng)的鉛蓄電池。產(chǎn)品優(yōu)特點(diǎn)：　 一、環(huán)保、安全 傳統(tǒng)的液酸蓄電池在使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量酸霧等有害氣體。因顛巔、振動(dòng)等原因，電解液會(huì)大量滲透外溢，蓄電池表面常有酸性污染物，這不僅嚴(yán)重地污染環(huán)境、腐蝕使用設(shè)備及周邊物體，蓄電池連接件因被蝕出現(xiàn)斷裂、脫落，正、負(fù)極柱與連接線間出現(xiàn)松動(dòng)跳火等接觸不良情況，而且存在對(duì)人體傷害事故的隱患。使用膠體蓄電池則不存在上述情況，其長(zhǎng)期使用，無(wú)（少）酸霧、氣體析出，無(wú)酸液外溢，對(duì)使用的車、船及周邊物體無(wú)腐蝕，產(chǎn)品表面清潔無(wú)污垢。呈膠體固態(tài)的電解液具有不易滲漏性，即使蓄電池殼體意外破裂，在一定時(shí)間內(nèi)仍能正常安全運(yùn)行，保證了電源使用的安全性?！?二、品質(zhì)高、壽命長(zhǎng)。液酸蓄電池因其電解質(zhì)是稀硫酸液，酸液不僅腐蝕性大，易使極板硫化，而且產(chǎn)品存在酸液分層不均而出現(xiàn)自放電大等問題；也因電池內(nèi)液酸的顛巔、振動(dòng)而不斷的沖刷極板，容易使極板表面活性物質(zhì)脫落、沉積而出現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短路；震動(dòng)、碰撞、大負(fù)荷使用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等，致使蓄電池?zé)o法正常使用。膠體蓄電池則徹底地解決了液酸蓄電池上述這些自身無(wú)法克服的不足，其電解液為膠質(zhì)軟固體，這種膠狀軟固體對(duì)蓄電池極板周圍形成固態(tài)的保護(hù)層，不僅具有很好的物理性，對(duì)極板起保護(hù)作用，極大地提高蓄電池的抗震動(dòng)性能，避免蓄電池內(nèi)部短路；而且也具有很好的化學(xué)性，有利于極板活性物質(zhì)的利用。從而大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是普通液酸蓄電池的1 2倍以上?！?三、性能優(yōu)良。膠體蓄電池電容量大（與同規(guī)格的液酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強(qiáng)、自放電?。ㄗ苑烹娐市∮?%/28天，行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)5%），存放時(shí)間長(zhǎng)；充電接受能力極佳，是同規(guī)格液酸蓄電池的1倍以上（即可節(jié)省一半以上的充電時(shí)間）；深放電、過放電恢復(fù)能力強(qiáng)（超過95%以上，高于液酸蓄電池20%，即使深放電、過放電電壓低于最低限10.5V也極易恢復(fù)而不影響其使用質(zhì)量）；適應(yīng)性廣（能在低溫?40℃ 高溫70℃溫差范圍內(nèi)正常使用），且工作性能相當(dāng)穩(wěn)定，保證了電源使用的可靠性。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）；不存在硫酸分層不均問題，失水率低（僅是同類液酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于液酸蓄電池?！　∷?、免（易）維護(hù)，使用方便。使用液酸蓄電池經(jīng)常需要維護(hù)，換季時(shí)需要補(bǔ)加酸液、調(diào)比重，經(jīng)常要補(bǔ)充電，不僅增加維修費(fèi)用，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而膠體蓄電池長(zhǎng)期使用，無(wú)需加酸液、無(wú)需調(diào)比重、無(wú)需定期充電。荷電式（面板有六個(gè)加液孔，即開口型）膠體蓄電池，維護(hù)也很簡(jiǎn)易，僅在膠體電解液表面出現(xiàn)干裂、缺水而電池容量不足的情況下，補(bǔ)加適量的蒸餾水（純水）即可，除此之外無(wú)需任何維護(hù)，只要保持膠體電解質(zhì)濕潤(rùn)便可放心使用，使用、維護(hù)都極為方便、簡(jiǎn)單?！?五、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。膠體蓄電池構(gòu)成成本高于液酸蓄電池，市面售價(jià)也高于液酸蓄電池，但從使用的綜合成本來(lái)說(shuō)，要低于液酸蓄電池。首先，二者的充電次數(shù)和充電時(shí)間不同。使用液酸蓄電池，由于其自放電大，存放時(shí)間短，時(shí)常要進(jìn)行補(bǔ)充電，而膠體蓄電池補(bǔ)充電的次數(shù)極少。也由于膠體蓄電池充電效率高于液酸蓄電池一倍以上，也就可以成培的節(jié)省能源消耗的費(fèi)用。其次，從使用壽命方面來(lái)說(shuō)，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是液酸蓄電池一倍以上。再者，對(duì)使用物的腐蝕性方面來(lái)說(shuō)，使用液酸蓄電池對(duì)船舶、車輛等物體及周邊、包括極柱連接件等存在嚴(yán)重腐蝕的情況，經(jīng)常要清洗、修補(bǔ)等，不僅增加了費(fèi)用開支，而且繁鎖。使用膠體蓄電池則不存在這些情況，減免了這方面的費(fèi)用支出。很明顯，膠體蓄電池具有液酸蓄電池沒有的優(yōu)特點(diǎn)，即使膠體蓄電池的售價(jià)高于液酸蓄電池15 20%，也物有所值，很合算。　　正因?yàn)槟z體蓄電池具有的優(yōu)秀品質(zhì)，最早用于潛艇、坦克等軍事設(shè)施。而今膠體蓄電池不僅保留軍工產(chǎn)品用于軍事領(lǐng)域，而且已被廣泛應(yīng)用于航海、航空、交通、通訊、照明等各領(lǐng)域。尤其在各類船舶；在高溫低寒地區(qū)；崎嶇道路、越野、大負(fù)荷變化大的特殊車輛、設(shè)施或環(huán)境要求限制液酸腐蝕的特種機(jī)器設(shè)備等特殊環(huán)境條件下使用。膠體蓄電池更能顯示其優(yōu)勢(shì)，是取替?zhèn)鹘y(tǒng)液酸蓄電池的新一代綠色電源。標(biāo)準(zhǔn)系列　設(shè)計(jì)壽命FP型號(hào)-5年LFP型號(hào)-10年CFP型號(hào)-18年 長(zhǎng)壽命達(dá)12年 OPZV/OPZS系列達(dá)20年以上4．安裝使用(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí) + 、 － 極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。(6)在電池連接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián).(8)和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。5．注意事項(xiàng)(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。(2)使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連線正確無(wú)誤，注意不要短路。(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。 2.普通特性 2.1放電2.1.1放電終止電壓：　　為了保證電池的安全和最大的使用壽命，電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān)，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。放電電流放電終止電壓：(VPC)小于0.1CA1.750.11-0.17CA1.700.18-0.25CA1.670.26-1CA1.60大于1.1CA1.302.1.2放電容量:　　電池放電的容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)　　電池容量與放電電流的關(guān)系：(圖1、2、3)為FP、LFP、CFP型號(hào)電池，在不同放電率條件下所放出的容量，從圖可以看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。2.1.3電池容量與環(huán)境溫度的關(guān)系：　　在放電電流不變時(shí)，環(huán)境溫度高，電池放電容量多，反之，環(huán)境溫度低，電池放電容量少，（圖四）為電池容量和溫度關(guān)系曲線圖。2.2充電2.2.1充電方法　　充電方法，對(duì)電池來(lái)講很重要，不正確的充電方法會(huì)對(duì)電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命?！　〕Ｓ玫某潆姺椒ㄓ幸韵聝煞N?！　、恒壓限流充電，　　B、恒流充電　　恒壓限流充電：　　對(duì)閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控鉛酸蓄電池最好的充電方法?？刂频某潆婋妷号c環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)?！　溆秒姵爻潆姡?.23~2.30/單格，在25℃時(shí)，　　循環(huán)用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時(shí)?！　∽ⅲ鹤畲箝_始充電電流一般定為不大于0.3CA，　　圖5、6為電池充電曲線圖，由圖可以看出，在25℃下當(dāng)電池的充電電壓為2.30V/單格時(shí)，電池充滿電時(shí)，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保持不變?！　‘?dāng)電池充電為2.4V/單格時(shí)，電池充滿電時(shí)，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變?！　『汶娏鞒潆姡骸　∈褂迷摲椒▽?duì)電池充電時(shí)，注意電池充滿電時(shí)必須立即切斷充電電源，否則會(huì)造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時(shí)，充電電流一般不大于0.1CA，當(dāng)充電電量達(dá)到上一次電池放電量的1.07~1.15倍時(shí)，即對(duì)電池充足電。2.2.2溫度對(duì)電池充電電壓的影響：　　由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢?！　榱朔乐箤?duì)電池過充或欠充，當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃~35℃時(shí)，則需對(duì)電池充電電壓進(jìn)行調(diào)整?！　≌{(diào)整方法為：　　以25℃為基準(zhǔn)，電壓調(diào)整系數(shù)為： 3MV/℃單格l（備用電池）； 4MV/℃單格l（循環(huán)用電池），　　例如：某UPS采用8只12V65AH做備用電池，夏天時(shí)電池機(jī)房溫度為40℃，則充電電壓由8 6 2.30=110.40應(yīng)降為：　　8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V　　冬天時(shí)電池機(jī)房溫度降為10℃，則充電電壓應(yīng)由110.40V提高為:　　8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V　（圖七）為電池充電電壓和溫度關(guān)系曲線圖。2.2.3充電時(shí)間：　　對(duì)備用的電池來(lái)講，當(dāng)電池供電后，對(duì)電池重新充電所需要的時(shí)間，一般不少于24H。對(duì)循環(huán)用電池來(lái)講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公式計(jì)算出環(huán)境溫度為25℃需要的充電時(shí)間?！　、當(dāng)放電電流大于0.25CA時(shí)，　　Tch=Cdis/I+3~5　　B、當(dāng)放電電流小于0.25CA時(shí)，　　Tch=Cdis/I+6~10　　注：Tch電池充滿電所需的充電時(shí)間（H）　　　　Cdis電池上一次放電的電量（AH）　　　　I最大初始充電電流（A）