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廣州凡科互聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡稱凡科,股票代碼:832828)是一家專注為中小企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營銷服務的創(chuàng)新型企業(yè),于2015年7月成功上市國內 “新三板”。公司旗下網(wǎng)站凡科網(wǎng)(www.fkw),是一個在線服務的SAAS(軟件即服務)平臺,為企業(yè)用戶提供多元、高效、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具,同時配以成熟的運營服務體系,凡科已幫助數(shù)百萬企業(yè)用戶有效地提升消費者體驗與互聯(lián)網(wǎng)營銷核心競爭力。
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在零售行業(yè)變革的背景下,阿里巴巴、蘇寧、京東三巨頭正演繹著電商造節(jié)的新故事。造節(jié),并不是電商的發(fā)明和專屬。在電商還沒有大行其道的時候,中國商業(yè)活動中最具影響力的兩大節(jié)日是“十一黃金周”和“五一黃金周”。某種程度上,“黃金周”是90年代末東南亞金融危機后擴大內需的產物。到2008年,五一黃金周“功成身退”,被若干個拼湊的三天“小長假”代替。
我們的“星光隊員”有兩句口號,一句是“脫貧攻堅戰(zhàn),咱們一起干”,另一句是“千山萬水來到你的身旁”。兩句話都很形象,一個是干勁,一個是溫暖。
你們是今天第三個來問5G的顧客,基本上大家都不太關心5G,預訂的客戶也不多。”一家運營商的工作人員稱,5G盡管開始陸續(xù)發(fā)布,但顧客還是偏愛價廉物美的4G,對于5G多數(shù)人持觀望態(tài)度。
JB Straubel可以說是特斯拉的靈魂人物之一,他是將馬斯克帶入公司的“引路人”。據(jù)了解,JB Straubel幫助創(chuàng)造特斯拉的標志性電池技術,在職期間還負責監(jiān)督電力電子、電機、軟件、固件等。他在特斯拉發(fā)揮了重要作用,監(jiān)督了最初Roadster的電池組和電動機的設計,改進公司后續(xù)車輛的相關設備和組件,從Model S到Model X、Model 3和Model Y,特斯拉的幾十項專利都將他視為發(fā)明者。
中新網(wǎng)8月7日電 近日,界面發(fā)布了“2019中國上市公司最佳CEO榜單”,50位CEO入選。這一榜單研究了在內地、香港及美國上市的共4949家中國公司,通過衡量上市公司最近三個財年的財務和股市表現(xiàn)來衡量其CEO的管理能力。在過去的三個財年里,國內領先的開放式移動社交平臺陌陌在創(chuàng)始人兼CEO唐巖的帶領下,一直保持著高速增長,唐巖也因此入圍了這一榜單,躋身總榜單第六。在信息技術行業(yè),與騰訊馬化騰、阿里巴巴張勇占據(jù)前三。自2017年界面推出“中國上市公司最佳CEO榜單”以來,唐巖第二次上榜。
時值年中,各行業(yè)的“半年報”紛紛出爐,在今年上半年經濟整體承壓的大環(huán)境下,不確定因素增多,各行業(yè)都在過“緊日子”,但嚴峻形勢中也不乏亮點,各行業(yè)的發(fā)展新動能在不斷孕育中。本欄目將陸續(xù)梳理報道多個行業(yè)的上半年發(fā)展情況,同時對下半年發(fā)展趨勢作出分析。今天刊發(fā)汽車行業(yè)的半年分析——
同時,歐洲經濟發(fā)展趨勢變緩,政府預算支出壓力大,需要開征新的稅源,這也是出臺數(shù)字稅的重要考量。但關于數(shù)字稅的征收,歐洲內部也沒有存在統(tǒng)一的意見,英國、法國、西班牙、奧地利等國是數(shù)字稅的堅定支持者,個別國家表示如不能在歐盟或經合組織內部達成統(tǒng)一協(xié)定,將獨立開展對數(shù)字企業(yè)的征稅計劃。
JB Straubel可以說是特斯拉的靈魂人物之一,他是將馬斯克帶入公司的“引路人”。據(jù)了解,JB Straubel幫助創(chuàng)造特斯拉的標志性電池技術,在職期間還負責監(jiān)督電力電子、電機、軟件、固件等。他在特斯拉發(fā)揮了重要作用,監(jiān)督了最初Roadster的電池組和電動機的設計,改進公司后續(xù)車輛的相關設備和組件,從Model S到Model X、Model 3和Model Y,特斯拉的幾十項專利都將他視為發(fā)明者。
截止目前,百度在全國獲得的自動駕駛測試牌照總數(shù)已經超過100張,并包攬目前中國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照。獲得T4牌照,意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力,其復雜程度遠超T3所需應對的道路。對于一次性攬入5張T4牌照的百度而言,這不僅是百度Apollo領先自動駕駛實力和技術水平的體現(xiàn),更意味著百度已經具備了規(guī)?;瘻y試能力。
零售的本質無非是“人-貨-場”三大核心要素。其中,場景是連接人和貨的橋梁,人是需求的主體也是消費動力的源泉,貨是商家經營和用戶需求的主體。隨著電商競爭逐漸趨于理性化,阿里、蘇寧、京東三巨頭在商品、場景以及服務體驗上的爭奪無疑將更加白熱化,消費升級也將迎來一個實質性提升的全新階段。
如今,扶貧攻堅已經邁入了最后時刻的關鍵戰(zhàn)役,我們在產業(yè)幫扶的同時,非常注重“精神扶貧”,傳遞樂觀向上的精神、克難奮進的勇氣、面朝美好的追求。
更重要的是,“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”已成為產業(yè)發(fā)展新趨勢。今年上半年,新能源汽車產銷比上年同期分別增長48.5%和49.6%,與傳統(tǒng)燃油車負增長形成鮮明對比。顯然,新“四化”正在孕育車市增長前所未有的新動能。
由于統(tǒng)計口徑、統(tǒng)計樣本、統(tǒng)計方式各有不同,同一家車企、同一款車型、同一項數(shù)據(jù),在多家統(tǒng)計機構中存在著差異。“事實上,公安部根據(jù)全國車輛上牌具體信息所統(tǒng)計的銷量,才是最準確、最具參考價值的,遺憾的是這一數(shù)據(jù)并不對外公開。”在采訪中,多家企業(yè)向記者表示。
隨之而來的問題開始爆發(fā)。消費者們幾乎養(yǎng)成了大促才采購的默契,其他時間消費疲軟、電商不掙錢已經成為了一種惡性循環(huán)。進一步的,一些平臺和商家為了保住利潤開始選擇提價再打折以及設置各種看起來優(yōu)惠的、名目繁多的活動,同時商家面臨的物流配送壓力也越來越大。某種程度上,在電商大促的推動下,電商購物體驗并沒有真正的越來越好。
其中,更不乏各類競爭對手的明爭暗斗。2012年8月14日,在蘇寧易購即將迎來第二個818大促的前夕,京東創(chuàng)始人劉強東向蘇寧、國美開火,宣稱未來三年產品都將比后者低10%以上。蘇寧易購全面應戰(zhàn),打響了電商史上最大的一輪價格戰(zhàn)。
據(jù)悉,水資源浪費和污染管理不當?shù)缺姸嘁蛩囟紩θ蚬┧a生影響,而氣候變化和更加頻繁的旱災將使這種情況惡化。
持久內存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級,不僅能提供接近DRAM的延遲,同時還提供持久化和更大容量的存儲空間,這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構設計提供了思路。
此外,特斯拉也在第二季度的財報中透露了上海超級工廠的進展,表示第二季度已經開始將生產設備逐步搬入工廠,用于第一階段的生產。馬斯克預計上海超級工廠有望在年內投產,發(fā)貨量約為每周5000輛,占全球長期需求的三分之一。
面對車市低迷,一些車企并沒有被眼前的困難所擊退。上汽通用五菱總經理沈陽告訴記者,今年4月11日,上汽通用五菱發(fā)布了“新寶駿”品牌,用“鉆石”標取代“馬頭”標,并推出了懸掛新標識的RS-5、RM-5和RC-6三款新品,“擁抱未來科技,不斷推出符合用戶需求升級的產品與服務,是我們贏得用戶的關鍵,也是我們推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展的真正動力。”
業(yè)內人士表示,識別庫存車,最簡單直接的方法就是查看新車的生產日期,看看副駕駛側的銘牌、發(fā)動機艙內的銘牌和車輛合格證。這是辨別一輛車是不是庫存車的主要方式。其次,打開發(fā)動機蓋,看看里面是否潔凈。要是特別臟或者說灰塵很多,說明這輛車停放的環(huán)境還是比價惡劣的。此外,還可以檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質。查看輪胎上的生產日期,可以基本判定車輛出廠時間。同時,車輛玻璃上的日期也是考量車輛是否為庫存車的重要依據(jù)。